El CNTC elige a Javier Arnedo (CETM) como nuevo presidente

El CNTC nombra a Javier Arnedo nuevo presidente y refuerza el peso de la CETM en plena transformación del transporte de mercancías por carretera.

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A la izquierda, Javier Arnedo, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), y a la derecha, Carmelo González, presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y vicepresidente del CNTC CETM

A la izquierda, Javier Arnedo, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), y a la derecha, Carmelo González, presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y vicepresidente del CNTC CETM

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El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), el organismo que agrupa a las principales asociaciones empresariales de transportistas del país y actúa como interlocutor directo con el Gobierno, ha designado a Javier Arnedo como nuevo presidente.

Arnedo ocupa actualmente la vicepresidencia de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), la mayor organización patronal del transporte de mercancías por carretera, que concentra más del 55% de la representatividad acreditada en el CNTC, según ha detallado la propia confederación en un comunicado.

Por su parte, Carmelo González, presidente de la CETM, asumirá la vicepresidencia del CNTC y ejercerá también como portavoz de la organización dentro del Comité, reforzando así el peso de la patronal en este órgano consultivo.

“La constitución de este nuevo CNTC para el periodo 2026-2029 refuerza el diálogo institucional y la unidad de acción del sector en un momento clave de transformación regulatoria, tecnológica y medioambiental. Desde la CETM, seguiremos trabajando con rigor, responsabilidad y ambición para que los próximos años traigan estabilidad, reconocimiento y rentabilidad justa al conjunto del transporte de mercancías por carretera, verdadero motor de la economía española”, ha señalado Arnedo.

En esta línea, la CETM reitera su compromiso “absoluto” con el correcto funcionamiento del Comité Nacional del Transporte por Carretera y con la búsqueda de acuerdos amplios que favorezcan al conjunto del sector, situando como prioridades la sostenibilidad económica de las empresas, el empleo de calidad y la aportación esencial del transporte de mercancías por carretera al progreso, la competitividad y el bienestar de España.