IAG se desploma más de un 5% en Bolsa pese a registrar un beneficio récord en 2025 y subir el dividendo un 8,9%

IAG se hunde más de un 5% en Bolsa pese a lograr beneficio récord en 2025, aumentar el dividendo y lanzar un nuevo plan de recompra de acciones.

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Varios paneles con valores del Ibex 35, en el Palacio de la Bolsa, a 14 de febrero de 2022, en Madrid (España).  Eduardo Parra - Europa Press

Varios paneles con valores del Ibex 35, en el Palacio de la Bolsa, a 14 de febrero de 2022, en Madrid (España). Eduardo Parra - Europa Press

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El grupo aeronáutico IAG, propietario de Iberia, Vueling, Level y Aer Lingus, alcanzó un beneficio neto récord de 3.342 millones de euros en 2025, un 22,3% superior al del ejercicio previo. La facturación total fue de 33.213 millones de euros, un 3,5% más, con 28.969 millones procedentes de ingresos por pasaje. Los costes se elevaron hasta 28.189 millones, un incremento del 1,33%.

El resultado operativo se situó en 5.024 millones de euros, un 17,3% más, mientras que el beneficio antes de impuestos alcanzó los 4.505 millones, un 26,43% superior al año anterior. A pesar de estos resultados, el número de pasajeros transportados fue de 121,5 millones, un 0,4% menos, aunque la demanda creció un 1,3% y la capacidad se incrementó un 2,4%.

Evolución bursátil y plan de recompra

A pesar de las cifras récord, las acciones de IAG retrocedían más de un 5% en la jornada bursátil. El grupo anunció además una mejora del dividendo del 8,9% y el lanzamiento de un plan de recompra de títulos por 1.500 millones de euros, buscando reforzar la remuneración a los accionistas y la estabilidad del capital.

Reducción de deuda y perspectivas

A lo largo de 2025, la compañía redujo su deuda en 1.600 millones de euros, hasta situarla en 5.948 millones, con el objetivo de que la mayor parte del endeudamiento corresponda a arrendamientos de aeronaves. IAG prevé continuar disminuyendo progresivamente su deuda en los próximos ejercicios.