IAG ha decidido asignar 10 aviones Boeing 737 Max adicionales a Vueling, que se suman a las 50 aeronaves ya comunicadas en agosto de 2025 y que forman parte del paquete de 100 opciones de compra con el que cuenta el 'holding' aéreo. Estas opciones se irán ejecutando de forma progresiva y condicionada al cumplimiento de los objetivos de resultados del grupo.
Desde la aerolínea con sede en Barcelona han subrayado a Europa Press que “esta inversión refleja la confianza del grupo en el desempeño de la compañía y respalda el desarrollo de Vueling a largo plazo, en línea con Rumbo 2035, nuestra ambición para los próximos años”.
Según Vueling, disponer de una flota “más nueva” y “moderna” contribuirá a optimizar su estructura de costes, lo que le permitirá operar con mayor competitividad en su segmento de mercado y “generar nuevas oportunidades”.
Rumbo 2035 constituye la hoja de ruta de Vueling para la próxima década, con la que pretende consolidar su posición en Barcelona y reforzarse como “primera aerolínea en el mercado doméstico español y en los corredores internacionales más estratégicos entre España y Europa”.
Este viernes, IAG ha publicado sus cuentas del primer trimestre de 2026, periodo en el que obtuvo un beneficio neto de 301 millones de euros, lo que supone un incremento del 71% respecto al mismo intervalo del ejercicio anterior.
En contraste, Vueling registró pérdidas de 28 millones de euros entre enero y marzo, aunque logró recortar estos “números rojos” en un 50% en relación con el año previo, favorecida, junto con Iberia y British Airways, por la debilidad del dólar y el adelanto de las vacaciones de Semana Santa. En ese mismo periodo, la compañía transportó 7,9 millones de pasajeros, un 1% más.
Durante el primer trimestre también se incorporó un Airbus A321XLR a la flota de Aer Lingus —el aparato no fue financiado y permanece libre de cargas—. Paralelamente, IAG ejerció opciones de compra sobre 10 aviones de la familia Airbus A320neo, cuya entrega está prevista para 2030, y sobre otros 10 Boeing 737, que llegarán entre 2028 y 2029.
“Los pedidos proporcionarán flexibilidad para la sustitución o el crecimiento en el corto radio y se asignarán dentro del grupo en una fecha más próxima a la entrega”, ha señalado la compañía en un comunicado.