La Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado (Aicape) ha puesto sobre la mesa el "desgaste profesional" que, según afirma, sufren los técnicos del Ministerio de Transportes. De acuerdo con la organización, muchos de estos profesionales estarían optando por trasladarse a otros departamentos de la Administración con mejores condiciones laborales, lo que, a su juicio, repercute directamente en la calidad, la seguridad y la sostenibilidad de las infraestructuras públicas.
En una nota difundida por la asociación, se argumenta que este goteo de salidas responde a la ausencia de un reconocimiento económico y profesional acorde con el nivel de responsabilidad que asumen estos empleados. Aicape relaciona además los incidentes registrados en infraestructuras de transporte en los últimos años con una "gestión insuficientemente dotada de medios humanos".
La asociación reconoce que la última oferta de empleo público para este cuerpo profesional alcanzó un volumen sin precedentes, con 236 plazas convocadas. Sin embargo, subraya que, de forma paralela, se registró el número más bajo de candidatos en dos décadas, lo que a su entender pone de manifiesto la urgencia de revisar las condiciones laborales y salariales para hacer más atractivo este destino.
Aicape recuerda que "en un cuerpo que cuenta actualmente con aproximadamente 662 efectivos en servicio activo, la oferta de 236 plazas en una sola convocatoria --cerca del 30% del total-- evidencia una planificación deficiente de los recursos humanos, al abordarse un refuerzo de gran magnitud sin una estrategia previa que garantice su adecuada integración, tutorización y sostenibilidad en el tiempo". La entidad insiste en que este desequilibrio refleja una falta de previsión en la gestión del personal técnico.
La asociación detalla que esta situación ya ha sido comunicada al subsecretario del departamento en dos ocasiones mediante sendas cartas, además de en varias reuniones con la Dirección General de Organización e Inspección. Pese a ello, asegura que hasta ahora no se han planteado medidas concretas para revertir el problema.
En su comunicado, Aicape recalca que "no se trata únicamente de una cuestión retributiva, sino de garantizar que el Ministerio disponga de una estructura técnica sólida, estable y suficientemente dimensionada para planificar, construir, conservar y explotar la Red de Carreteras del Estado con los niveles de seguridad y calidad que la ciudadanía exige". La asociación concluye que, sin una respuesta decidida, el deterioro del cuerpo de ingenieros podría comprometer la adecuada gestión de las infraestructuras viarias del Estado.