El coste de los carburantes ha vuelto a incrementarse esta semana, con avances de hasta un 0,57%, y suma ya tres semanas consecutivas de encarecimientos, lo que confirma el cierre de la racha bajista que acumulaba siete descensos seguidos.
En detalle, el precio medio del litro de gasolina ha aumentado un 0,41% frente a la semana anterior, hasta situarse en 1,452 euros, de acuerdo con los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) recopilados por Europa Press.
En cuanto al diésel, el precio medio del litro ha repuntado un 0,57% respecto a hace siete días, alcanzando los 1,403 euros.
De este modo, ambos combustibles confirman el giro de tendencia frente a la dinámica bajista previa, en la que llegaron a abaratarse un 3,5% en el caso de la gasolina y algo más del 5% en el del gasóleo desde noviembre.
LLENAR EL DEPÓSITO HASTA 6,65 EUROS MÁS BARATO
Pese a esta nueva subida semanal, llenar un depósito estándar de 55 litros de diésel tiene ahora un coste de 77,16 euros, es decir, unos 5,4 euros menos que hace un año, cuando rondaba los 82,55 euros.
En los vehículos de gasolina, repostar un depósito medio de 55 litros supone actualmente un gasto de unos 79,86 euros, alrededor de 6,65 euros menos que en el mismo periodo del año pasado, cuando superaba los 86,51 euros.
Además, el precio medio del litro de diésel continúa por debajo de los niveles previos al inicio de la invasión rusa de Ucrania, el 24 de febrero de 2022, cuando se situaba en 1,479 euros por litro. La gasolina también permanece por debajo de los 1,591 euros por litro que marcaba entonces.
Igualmente, ambos carburantes siguen lejos de los máximos históricos alcanzados en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el gasóleo a 2,1 euros.
El diésel encadena ya 153 semanas por debajo del precio de la gasolina, retomando así el patrón habitual previo a la guerra en Ucrania. El conflicto provocó que el gasóleo se mantuviera por encima del precio de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, momento en el que se revirtió esa situación.
La formación de los precios de los carburantes está condicionada por diversos elementos, como su cotización específica (independiente del barril de crudo), la evolución del petróleo, la carga impositiva, el coste de la materia prima y de la distribución, así como los márgenes brutos de las compañías.
Además, las variaciones en la cotización internacional del crudo no se reflejan de forma inmediata en los importes que pagan los consumidores en las gasolineras, sino que lo hacen con cierto retraso temporal.
LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA
Con los niveles actuales, el precio de la gasolina sin plomo de 95 en España continúa por debajo de la media de la Unión Europea, que se sitúa en 1,621 euros por litro, y también por debajo de la media de la eurozona, donde alcanza los 1,699 euros.
En el caso del diésel, la tarifa en España sigue siendo inferior a la media comunitaria, de 1,582 euros por litro, y a la de la zona euro, donde el precio medio se coloca en 1,640 euros.