Los transportistas reclaman bonificaciones y ayudas urgentes por el impacto del conflicto en Irán

El CNTC reclama bonificaciones al combustible y ayudas directas por el conflicto en Irán y amenaza con paros si el Gobierno no actúa de inmediato.

2 minutos

Un camión cisterna rellena el combustible de los depósitos de una gasolinera de Sevilla. A 29 de abril de 2025 en Sevilla, Andalucía (España).  Rocío Ruz - Europa Press

Un camión cisterna rellena el combustible de los depósitos de una gasolinera de Sevilla. A 29 de abril de 2025 en Sevilla, Andalucía (España). Rocío Ruz - Europa Press

Comenta

Publicado

2 minutos

Más leídas

El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), órgano que actúa como representante del sector ante la Administración, ha trasladado al Gobierno en una reunión de urgencia celebrada este miércoles un paquete de medidas para amortiguar el impacto económico derivado del conflicto en Irán. Entre sus propuestas figuran bonificaciones específicas a los carburantes y ayudas directas para las empresas de transporte de mercancías.

En su planteamiento, el CNTC exige una bonificación mínima de 25 céntimos por litro o kilogramo de gas comprimido aplicable a gasóleo, gasolina, gas y adblue, así como ayudas directas calculadas según la clase de vehículo: un mínimo de 1.500 euros por (cabeza) tractora o rígido y 750 euros por furgoneta.

El comité solicita además elevar la referencia del coste del combustible dentro del índice general de costes del transporte en un 10% por tipología. Con este ajuste, el peso del combustible se situaría en un 40% para el transporte pesado de carga general, en un 30% para los vehículos de hasta 16 toneladas y en un 20% para los ligeros.

Otra de las peticiones de la organización es la apertura de una investigación que esclarezca las razones del fuerte encarecimiento de los carburantes en un periodo muy reducido, con un incremento que consideran generalizado y homogéneo en el mercado.

La patronal del transporte por carretera también ha puesto sobre la mesa la conveniencia de que toda la cadena de transporte, empezando por las empresas cargadoras, “se impliquen en la solución de esta situación compartida de una manera leal, que permita salir de ella salvaguardando los intereses de todos, sin hacer prevalecer su situación de superioridad en detrimento de la parte más débil”.

Advertencia de paros y respuesta del Gobierno

El CNTC ha avisado de que, si el Ejecutivo no adopta con carácter inmediato las medidas reclamadas, está dispuesto a “parar el normal funcionamiento de la actividad de transporte”. El conjunto de propuestas remitidas replica el esquema de las ayudas aprobadas en 2022 a raíz de la crisis de Ucrania.

Según la propia organización, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, “ha asumido el compromiso de analizarlas y llevarlas al próximo Consejo de Ministros a celebrar el próximo martes”.