El consejo de supervisión de Grupo Lufthansa dio luz verde este lunes a un nuevo pedido de largo radio compuesto por 10 Airbus A350-900 y 10 Boeing 787-9, valorado a precios de catálogo en 7.700 millones de dólares (6.540 millones de euros), cuya entrega está programada entre 2032 y 2034.
Según ha detallado la aerolínea alemana en un comunicado, estas aeronaves de nueva generación sustituirán progresivamente a los modelos más antiguos de su flota a partir de 2032, dentro de su plan de renovación.
El grupo todavía no ha concretado qué aerolínea del holding operará estos aviones ni en qué hub o hubs se ubicarán, una decisión que se tomará en una fase posterior.
En palabras del presidente del consejo de administración y consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, estos Airbus A350 y Boeing 787 son “más eficientes en consumo de combustible, más silenciosos y generan menos emisiones que sus predecesores”.
Por este motivo, Spohr subrayó que el encargo representa un “claro” compromiso con una flota de última generación, con los máximos estándares de calidad y con la disminución de las emisiones de CO2.
Tras esta operación, Grupo Lufthansa suma ya 232 aviones de nueva generación en cartera de pedidos, de los cuales 107 corresponden a aeronaves de largo recorrido.