QUIÉN ES QUIÉN
A MANO ALZADA
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde, de manera provisional, a la cuarta etapa de los ‘Planes de Acción contra el Ruido de los Grandes Ejes Ferroviarios’. Estos corresponden a segmentos cuyo tráfico excede las 30.000 circulaciones al año. El proceso incluye un periodo de consulta pública de un mes, según lo anunciado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Esta nueva fase se inscribe dentro de una estrategia gradual para cumplir con una directiva europea, ahora incorporada a la legislación nacional, que se apoya en dos herramientas principales: los Mapas Estratégicos de Ruido y los Planes de Acción Contra el Ruido.
La actualización considera los mapas estratégicos de ruido aprobados en enero de 2025, utilizando por primera vez un método de cálculo renovado y un modelo de datos actualizado de la Comisión Europea.
Estos planes son esenciales para evaluar, planificar y mitigar la exposición al ruido ferroviario de la población, al analizar en profundidad las áreas donde se exceden los niveles de calidad acústica recomendados y definir acciones específicas para disminuir el ruido.
“La lucha contra el ruido no solo contribuye a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, sino que también promueve un modelo de movilidad más respetuoso con el medio ambiente y con las comunidades por las que discurren las grandes infraestructuras ferroviarias”, defienden desde Transportes.
La documentación necesaria está accesible en la web del Ministerio, donde se incluye un mapa explicativo de las zonas contempladas en los planes. Además, recientemente se ha aprobado y puesto a consulta el Plan de Acción contra el Ruido de los grandes ejes viarios de la Red de Carreteras del Estado para el período 2025-2029.
