QUIÉN ES QUIÉN
A MANO ALZADA
Renfe ha asignado a Siemens, Alstom y CAF varios contratos para el mantenimiento, durante un periodo inicial de tres años, de trenes de cercanías y de media distancia por un importe total de 266 millones de euros, de acuerdo con el resultado de la licitación pública consultado por Europa Press.
El número total de vehículos incluidos en estos acuerdos asciende a 372 trenes autopropulsados eléctricos y, en caso de ejecutarse todas las prórrogas contempladas por dos años adicionales, el valor conjunto de los contratos se elevará hasta los 433 millones de euros (IVA incluido).
El concurso se ha dividido en siete lotes que agrupan diferentes modelos de trenes y las zonas en las que operan. Estos lotes se han adjudicado a empresas de mantenimiento creadas como consorcios entre el fabricante original y Renfe, en función de qué compañía construyó cada tren en su día.
Así, Nertus (51% de Siemens y 49% de Renfe) se encargará del mantenimiento de 75 vehículos autopropulsados eléctricos de la serie 447, que son trenes de cercanías que fabricaron Bombardier (ahora Alstom), CAF y Siemens, en la base de mantenimiento de Cornellá (Barcelona) y por 59 millones de euros.
La sociedad Irvia (51% Alstom y 49% Renfe) asumirá el mantenimiento de otros 40 vehículos de esa misma serie 447, pero en la base de Montcada y Mataró (Barcelona), donde también mantendrá 47 unidades de la serie 465 (el modelo Civia de cercanías), por 64 millones de euros.
Esa sociedad también se hará cargo de mantener 6 vehículos autopropulsados eléctricos de la serie 450 y 12 de la serie 451, ambos cercanías de dos pisos de Alstom, en la base de Vilanova i la Geltrú y por 9 millones de euros.
El último de los contratos que se llevará a cabo en Barcelona lo ejecutará Btren (51% de Alstom y 49% de Renfe), en este caso de 14 vehículos autopropulsados eléctricos de la serie 470 (trenes antiguos de media distancia fabricados entre 1974 y 1985 que se remodelaron a partir de 1993), por 7,5 millones de euros.
En Madrid, concretamente en la base de Atocha, la empresa Actren (51% de CAF y un 49% de Renfe) mantendrá 82 Civia de cercanías (serie 465) por 44,5 millones, así como otros 18 vehículos de media distancia de la serie 449 en Fuencarral y por 14,2 millones de euros.
Finalmente, en las bases de Móstoles y Humanes, una UTE de Actren y Btren se ocuparán de 78 vehículos autopropulsados eléctricos de la serie 446 (cercanías) por 68 millones de euros.
