El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible mantiene el impulso al desarrollo del Corredor Mediterráneo, con 5.579 millones de euros ya ejecutados entre 2018 y 2025, una cifra que equivale a una inversión cercana a 20 millones de euros cada semana.
En ese mismo intervalo, el departamento ha sacado adelante adjudicaciones por más de 6.607 millones de euros y ha promovido licitaciones que superan los 8.381 millones de euros.
Estas partidas persiguen enlazar mediante tren de alta velocidad las principales capitales del litoral mediterráneo, entre ellas Barcelona, Tarragona, Castellón, Valencia, Alicante, Murcia, Cartagena y Málaga.
Según ha subrayado el ministro Óscar Puente, la construcción del corredor “permitirá alcanzar en los dos próximos años grandes hitos beneficiosos para la ciudadanía y, especialmente, para el sector logístico y empresarial”.
En relación con el grado de avance, Transportes resalta que actualmente un 83% de los kilómetros de la infraestructura se encuentra en obras o ya concluido, frente al 45% registrado en 2018. Asimismo, a diciembre de 2025, el porcentaje de infraestructura en servicio alcanza el 36%, cuando en 2018 era del 21%.
Las inversiones ejecutadas
Para materializar el corredor, hasta finales de noviembre de 2025 se han llevado a cabo obras por 1.155 millones de euros; se han licitado proyectos por 895 millones de euros; y se han adjudicado contratos por 1.183 millones de euros.
Por comunidades autónomas, las actuaciones más relevantes durante 2025 se han concentrado en Cataluña y la Comunidad Valenciana, con más de 100 millones de euros invertidos en cada territorio, así como en la Región de Murcia, con 160 millones de euros, y en Andalucía, que suma alrededor de 300 millones de euros ejecutados.
Las previsiones para 2026 contemplan la entrada en funcionamiento de la terminal de mercancías de La Llagosta, junto con la culminación del tramo Martorell-Castellbisbal y su conexión con la planta de Seat.