Uber Technologies, la multinacional de servicios de movilidad y reparto, cerró el primer trimestre de 2026 con un beneficio neto atribuido de 263 millones de dólares (225 millones de euros), lo que supone una caída del 85% en comparación con el resultado obtenido en el mismo periodo del año anterior.
La compañía detalló que en el primer trimestre de 2025 su beneficio neto recogía un efecto positivo de 51 millones de dólares (44 millones de euros) ligado a la revaluación de sus inversiones de capital, mientras que en las cuentas de este ejercicio se ha registrado un impacto negativo neto de 1.500 millones de dólares (1.283 millones de euros) por la misma partida de revalorización de inversiones de capital de Uber.
Los ingresos de la plataforma ascendieron a 13.203 millones de dólares (11.290 millones de euros), un incremento del 14,5%, con 6.798 millones de dólares (5.813 millones de euros) procedentes del negocio de movilidad; un avance del 34% en el segmento de 'delivery', que aportó 5.068 millones de dólares (4.334 millones de euros); y una facturación de 1.337 millones de dólares (1.143 millones de euros) en el transporte de mercancías, un 6% más.
Además, Uber comunicó que las reservas brutas aumentaron un 25%, hasta situarse en 53.720 millones de dólares (45.937 millones de euros).
Para el segundo trimestre, la empresa prevé alcanzar unas reservas brutas de entre 56.250 y 57.750 millones de dólares (48.100 y 49.383 millones de euros), lo que implicaría un crecimiento interanual de entre el 18% y el 22% a tipo de cambio constante, junto con un beneficio por acción situado entre 0,78 y 0,82 dólares, lo que supondría una mejora interanual de entre el 31% y el 38%.
"Hemos tenido un comienzo excepcional en 2026, con un crecimiento de las reservas brutas superior al 21% por tercer trimestre consecutivo y ganancias que duplican con creces nuestros ingresos", declaró Balaji Krishnamurthy, director financiero de Uber.
Por su parte, el consejero delegado Dara Khosrowshahi subrayó el papel clave de alcanzar los 50 millones de miembros de Uber One para el desarrollo de la estrategia de la plataforma, "donde los miembros ahora generan la mitad de nuestras reservas brutas en Movilidad y Entrega".