Las aseguradoras marítimas han comenzado a cancelar coberturas y a revisar al alza las pólizas para barcos que navegan por el Golfo y el Estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores energéticos del planeta.
Según el Financial Times, varias aseguradoras de riesgo de guerra enviaron este sábado notificaciones de cancelación a armadores antes de la reapertura de los mercados el lunes, en un movimiento que refleja la rapidez de la escalada regional.
Primas al alza hasta un 50%
El coste del seguro para buques que atraviesan la zona, que hasta ahora rondaba el 0,25% del valor de reposición del barco, podría dispararse hasta un 50%, según fuentes del sector citadas por el diario británico.
También los barcos que recalan en puertos israelíes verían incrementos similares en sus primas.
Temor al cierre del estrecho
El mayor temor del sector es que Irán decida cerrar o restringir el tránsito por el estrecho de Ormuz, por donde circula aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial.
El Financial Times señala que algunas navieras ya han comenzado a evitar la zona ante el riesgo de ataques o incautaciones de embarcaciones.
Además, la firma de análisis EOS Risk citada por el medio afirma que varios barcos habrían recibido avisos por radio atribuidos a la Guardia Revolucionaria iraní advirtiendo de un posible cierre del paso marítimo.
Impacto global inmediato
Una interrupción prolongada en Ormuz tendría consecuencias directas en:
• El precio del petróleo.
• El coste del transporte marítimo.
• Las cadenas globales de suministro.
• La inflación energética en Europa y Asia.
El movimiento de las aseguradoras es una señal clara de que el mercado descuenta un escenario de riesgo elevado en el Golfo.