El exdirector de Participadas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), José Ángel Partearroyo, ha revelado en el Senado que el vicepresidente del organismo público, Bartolomé Lora, le reclamó “celeridad” y un impulso específico a la operación con Air Europa ante el riesgo de posible quiebra de la aerolínea. Al mismo tiempo, ha defendido que en el caso de Plus Ultra se siguió el “procedimiento normal”.
Partearroyo ha comparecido ante la comisión del Senado que analiza la actuación del 'holding' estatal en las distintas operaciones de rescate de Air Europa y Plus Ultra. A preguntas del PP, ha señalado que las únicas indicaciones que recibió de Lora sobre Air Europa fueron que se diera prioridad al expediente por la situación límite de la compañía, “puesto que había mucha presión” por “la necesidad de pagar las nóminas”.
Ha añadido que, “como transcurrió mucho tiempo entre que se aprobó el préstamo a Air Europa y se concluyeran el análisis de nuevas operaciones”, se les trasladó la necesidad de “agilizar” en general los expedientes en tramitación. En contraste, respecto a Plus Ultra, ha precisado que a él no le comunicaron “ningún tipo de urgencia”, recordando que fue una de las primeras empresas en presentar solicitud de apoyo y que se respetó el orden de llegada, reiterando que se siguió el “procedimiento normal”.
Se desvincula de la contratación de Leire Díez
Durante su intervención, el exdirector también ha sido interrogado por la contratación en Correos de la exmilitante del PSOE Leire Díez, un fichaje del que se ha desmarcado, subrayando que las incorporaciones de directivos en sociedades participadas “no pasaban” por su puesto. “No fui informado ni autoricé ninguna contratación”, ha insistido.
Ha detallado que el comité de dirección de la SEPI solo validaba contratos de alta dirección y ha asegurado que “no recuerda” que la llegada de Díez se abordara en ese órgano colegiado. El senador 'popular' ha aprovechado para sacar a colación el proyecto Correos Cargo, diseñado para el transporte aéreo de mercancías, y ha cuestionado las responsabilidades por una pérdida de 25 millones de euros ligada a esta iniciativa.
Ante estas críticas, Partearroyo ha defendido que la SEPI se limitó a autorizar el proyecto como una línea de negocio “piloto” y ha rechazado que Correos llegara a adquirir aeronaves. “Los aviones eran propiedad de Evelop, la compañía con la que se desarrolló el proyecto”, ha puntualizado.
No conoce a Ábalos ni a los presuntos intermediarios
En su turno, Vox le ha preguntado por posibles contactos con comisionistas. El exalto cargo de la SEPI ha negado haberse reunido con ninguno y ha asegurado que no conoce ni al supuesto conseguidor de la trama Koldo, Víctor de Aldama, ni al exministro José Luis Ábalos ni al exasesor Koldo García Izaguirre.
La senadora de UPN María del Mar Caballero le ha planteado si había recibido presiones procedentes del entorno del expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero. Partearroyo ha respondido que no ha sufrido “ningún tipo de presión de ese calibre”.
Informes externos suficientes para Plus Ultra
En relación con la documentación utilizada para el rescate de Plus Ultra, Partearroyo ha rechazado que la SEPI dispusiera de informes internos adicionales a las auditorías elaboradas por consultoras independientes, porque “se decidió que bastaban los informes de los asesores externos”.
En este punto, el senador del PP Eloy Suárez ha interpretado estas manifestaciones como algo que “desmienten” la versión ofrecida previamente en el Senado por la presidenta de la SEPI, Belén Gualda, la exministra de Hacienda, María Jesús Montero, y el propio vicepresidente Bartolomé Lora.
“En la operación de Plus Ultra y en todas las operaciones que se hicieron a partir de que estuviera en vigor el acuerdo marco de asesores financieros y jurídicos, por lo menos en las operaciones que yo llevé, no había informes internos porque se decidió que no hacían falta porque estaban ya los asesores externos. Había mucha carga de trabajo en SEPI y no se hicieron informes”, ha explicado el exdirectivo en respuesta a las preguntas de Eloy Suárez Lamata.
Según ha añadido, existía un equipo específico que “analizaba la documentación”, “se relacionaban con los asesores” y “revisaban el informe”, de forma que el trabajo técnico se apoyaba en esos dictámenes externos sin generar nuevos documentos internos.