La exministra de Transportes y Movilidad Sostenible Raquel Sánchez ha responsabilizado al PP de una “negligente gestión” de las infraestructuras entre 2012 y 2018. Ha defendido que, durante su mandato, el presupuesto destinado al mantenimiento de la red ferroviaria aumentó en torno a un 60% para revertir la etapa de “desinversión” que, a su juicio, se produjo en esos años.
Sánchez, que dirigió el Ministerio algo más de tres años, entre José Luis Ábalos y Óscar Puente, y que actualmente preside la empresa pública Paradores, ha comparecido este miércoles en el Senado a petición del PP. Lo ha hecho ante la comisión de investigación promovida por los ‘populares’ en la Cámara Alta para analizar la situación del sistema ferroviario tras los siniestros de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).
En su intervención, la exministra ha afrontado el interrogatorio de la senadora del PP María Riolobos con mayor rodaje político que otros comparecientes anteriores, como los presidentes de Adif y Renfe, de perfil más técnico. Esa experiencia le ha permitido responder con réplicas políticas a las acusaciones de la parlamentaria del PP.
Así, ha contestado a afirmaciones de Riolobos como: “A usted es que no la conoce nadie en este país porque como no hizo nada bien...” o “ha sido premiada con un retiro dorado en la presidencia de Paradores porque es donde mandan a las personas a descansar después de haber hecho lo peor de lo peor”.
Frente a estas críticas, Sánchez ha replicado: “En su pregunta, usted establece ya el silogismo y la respuesta, así que no sé para qué me han convocado aquí, plantean ahora una comisión para someter a un juicio recortado las responsabilidades recortadas, pero en 2018, cuando dejaron el Gobierno, la inversión era ya la mínima histórica desde hace muchos años”.
La exministra ha insistido en que “la desinversión no ocupa titulares, no ocupa tuits, la sufrimos los españoles años después de la negligente gestión del PP, que no invirtió, no ejecutó, no planificó y guardaron en el cajón muchos proyectos. Lo que cabe preguntarse no es solo lo que hice yo como ministra durante mi mandato, sino qué es lo que no hicieron ustedes del año 2012 al 2018”.
En relación con el siniestro de Adamuz, ha recalcado que “usted no tiene el juicio técnico, y yo tampoco soy ingeniera ferroviaria, para determinar cuáles son las causas del accidente de Adamuz, y, por respeto a las víctimas, hay que atender a la conclusión de la investigación que está en marcha”.
Debate sobre el uso político de las víctimas
El cruce dialéctico se ha intensificado cuando Riolobos ha aludido a una estudiante de Medicina de Granada que permanece ingresada tras el accidente de Adamuz, con su familia “destrozada” y un “largo periodo de recuperación”. La senadora ha reprochado a Sánchez: “Y cuando yo le pregunto por si usted ha hecho todo lo que tenía que hacer para proteger a las víctimas, me sale hablando mal del Partido Popular”.
Ante ello, la exministra ha respondido que “con esa afirmación está haciendo una utilización absolutamente perversa del dolor de las víctimas para atacar al adversario político, porque no tiene argumentos para rebatir técnicamente. Hay que tener audacia política, por no llamarlo de otra manera”, ha zanjado.