No necesita muchos datos José Alberto Herrero Bono (Calanda, 1978) para justificar su crítica al proyecto de ley de movilidad sostenible. El portavoz del PP en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso recuerda que la pasada legislatura ese mismo proyecto recibió casi mil enmiendas (974, para ser exactos) por parte de los grupos para modificarla.
“Quiere decir que no afronta para nada los problemas reales que tiene la movilidad”, comenta en una entrevista concedida a Demócrata para analizar esta iniciativa herencia de la pasada legislatura.
El diputado ‘popular’ cree que la propuesta del Gobierno “no profundiza, no resuelve los problemas y necesita de muchas modificaciones y mejoras para que ataje y resuelva la multitud de problemas que tiene la movilidad en España”.
«La ley tiene que cubrir las necesidades no sólo de las zonas urbanas, sino también de las rurales»
La propuesta ha llegado al Congreso en los mismos términos, para evitar la solicitud de nuevos informes y acelerar su tramitación. El compromiso con la Comisión Europea es que la norma, incluida dentro de las reformas del Plan de Recuperación, esté aprobada antes de final de año, ya que no pudo aprobarse en 2023 por el adelanto electoral.
¿Cuáles son los problemas de la ley para el PP?
El portavoz ‘popular’ ante la Comisión de Transportes cree que el proyecto tiene un enfoque centrado en las necesidades de las ciudades: «La ley tiene que cubrir las necesidades no sólo de las zonas urbanas, sino también de las rurales», sostiene.
