Portugal tramou contratos e concedeu subsídios no âmbito do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência, financiado com os fundos europeus "Next Generation EU", por um montante total de 64.882 milhões de euros, distribuídos em 1,67 milhões de operações.
A Autoridade Independente de Responsabilidade Fiscal (AIReF) atualizou esta segunda-feira o seu observatório do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência (PRTR) com a informação do segundo trimestre de 2026, período em que foram registadas novas formalizações e concessões por quase 4.000 milhões de euros.
Com a incorporação dos dados do segundo trimestre de 2026, o volume acumulado de contratos formalizados e subsídios concedidos ascende a 64.882 milhões de euros, distribuídos em 1,67 milhões de operações. O número de adjudicatários ou beneficiários únicos situa-se em 1,48 milhões, dado que uma mesma entidade pode receber mais de uma ajuda ou licitação.
Neste segundo trimestre de 2026 sobressai o impulso aos subsídios destinados à descarbonização da indústria manufatureira, com 29 concessões que somam 518 milhões de euros, concentradas integralmente neste período.
Estas iniciativas integram-se no Componente 12 (Política Industrial), que acumula em 2026 mais de 1.300 milhões de euros executados. Nestes meses também ganham relevância as ações ligadas ao hidrogênio renovável, que alcançam em 2026 concessões por um valor próximo a 550 milhões de euros.
Impulso ao investimento ferroviário e à digitalização
Em termos gerais, as maiores dotações correspondem ao investimento ferroviário, incluindo a rede de alta velocidade (AVE), que se situa em torno de 3.800 milhões de euros. O programa "Kit Digital" para a digitalização de pmes e trabalhadores independentes figura igualmente entre as principais linhas de atuação, com cerca de 3.000 milhões de euros, juntamente com projetos de hidrogênio renovável, gestão de resíduos e economia circular e mobilidade sustentável no âmbito local.
Por subsectores, o maior volume de recursos convocados recai no setor público institucional estatal, que concentra cerca de 24.500 milhões de euros. A seguir situam-se as comunidades autónomas, com uns 17.590 milhões, e a Administração Geral do Estado, com algo mais de 13.762 milhões. As corporações locais somam aproximadamente 9.000 milhões.
Se analisarmos por órgãos convocadores, o administrador de infraestruturas ferroviárias (Adif) aparece como o principal emissor de convocações, com cerca de 7.200 milhões de euros vinculados aos seus programas. Seguem-se o Instituto para a Diversificação e Poupança de Energia (IDAE), com cerca de 4.800 milhões, a entidade pública Red.es, com um pouco mais de 3.500 milhões, a Comunidade de Madrid, com 3.095 milhões, e o Ministério para a Transformação Digital e da Função Pública, com um pouco mais de 3.000 milhões.
Por componentes do plano, o observatório situa a mobilidade sustentável como um dos eixos prioritários, tanto na sua dimensão de longa distância como na urbana, que somam em conjunto cerca de 14.000 milhões de euros. Também se destacam as partidas associadas à política industrial (6.361 milhões), a reabilitação e regeneração urbana (4.957 milhões) e as medidas de apoio às pmes (3.981 milhões).