La acusación que ejerce la representación legal de las familias de los dos guardias civiles fallecidos tras ser arrollados hasta en seis ocasiones por una narcolancha en el puerto de Barbate (Cádiz) el 9 de febrero de 2024 ha formalizado ya su escrito, en el que solicita un total de 119 años de prisión para el supuesto piloto de la embarcación, Karim E.B.
Según ha explicado a Europa Press el letrado que asiste a las familias, el documento de calificación se presentó este martes y, además de las penas de cárcel, se reclama para el presunto piloto una indemnización civil de dos millones y medio de euros.
En febrero, el magistrado instructor dictó un auto por el que acordaba que los dos investigados principales en la causa, el piloto y uno de los tripulantes, fueran enjuiciados por un jurado popular. En dicha resolución atribuía al primero dos delitos de asesinato consumado, otros cuatro en grado de tentativa y seis delitos de atentado agravado contra la autoridad.
En cuanto al tripulante que iba con él, será juzgado en la misma causa como presunto autor de seis delitos de atentado agravado contra la autoridad, al entender el juez que fue quien dirigió un haz láser hacia los guardias civiles que iban a bordo de la zódiac en los instantes previos al choque y “con la intención de atentar al principio de autoridad, reducir su visión y, por tanto, su capacidad de defensa y reacción”, si bien “no consta” que lo hiciera en el momento exacto de la colisión.
Por estos mismos hechos fueron arrestados otros dos ocupantes de la narcolancha, que quedaron en libertad tras abonar una fianza, y que se sentarán en el banquillo en un procedimiento separado por presuntos delitos de contrabando y pertenencia a grupo criminal.
El presunto piloto de la narcolancha, Karim E.B., fue capturado el 19 de septiembre de 2024, siete meses después de los sucesos, tras un informe de la Guardia Civil emitido en mayo que descartó que la embarcación que manejaba 'Kiko el Cabra', inicialmente detenido por estos hechos, fuera la que embistió de forma reiterada hasta causar la muerte a los dos agentes.
Dicho informe, elaborado por la Unidad Central Operativa (UCO), concluía que, a partir de los indicios objetivos recabados, podía afirmarse que la narcolancha que arremetió en el puerto de Barbate hasta en seis ocasiones contra la patrullera oficial de la Guardia Civil no coincidía con la intervenida la mañana del 10 de febrero en La Línea de la Concepción, pocas horas después del ataque mortal.
Para llegar a esa conclusión se tomaron declaraciones a testigos y se analizaron diversos vídeos, entre ellos el que grabó uno de los detenidos que ingresó en prisión y que registró las embestidas desde otra narcolancha. Los arrestados defendieron desde el principio que no eran responsables del doble asesinato y señalaron a otro ciudadano de nacionalidad marroquí, Karim.
Finalmente, en septiembre de 2024 fue detenido Karim E.B. y, más tarde, entre noviembre de 2024 y mayo de 2025, fueron arrestados los tres tripulantes que supuestamente iban con él. En conjunto, de los cuatro ocupantes, inicialmente solo el piloto afrontará cargos por delitos de asesinato, uno de los acompañantes será juzgado por atentado agravado contra la autoridad y los otros dos lo harán en una pieza separada por contrabando.