Extremadura va comptabilitzar 61 traspassos en sinistres agrícoles en els quals va intervenir maquinària entre 2010 i 2023, la qual cosa equival al 4,3% del total registrat a Espanya, d'acord amb l'informe "Sinistralitat agrícola i incendis en recol·lectores i empacadores", elaborat per Fundació Mapfre juntament amb el grup d'investigació de Mecatrònica Agrària de la Universitat Pública de Navarra i el Laboratori de Maquinària Agrícola i Industrial de la Universitat de Saragossa.
Per províncies, Badajoz va concentrar la major part de les víctimes mortals, amb 45 casos, enfront dels 16 comptabilitzats a Càceres. En el conjunt del país, en aquest mateix període es van produir 1.620 traspassos vinculats al sector agrari, la qual cosa dóna una mitjana de 116 morts a l'any, aproximadament una cada tres dies. En el 86,9% dels successos mortals hi figurava algun tipus de màquina agrícola (1.407 traspassos), sobretot tractors, amb 1.141 accidents amb resultat de mort, que suposen el 81,1% d'aquests incidents.
Els altres 213 traspassos, sense maquinària implicada, es relacionen principalment amb caigudes d'objectes (34%), episodis de temperatures extremes (20%) i caigudes de persones (13%).
El director de Seguretat Viària, Salut i Prevenció de Fundació Mapfre, Antonio Guzmán, ha assenyalat que "encara que el sector agroalimentari és un motor estratègic per a l'economia espanyola, i per a la societat en el seu conjunt, és una activitat especialment exposada a riscos associats a l'ús de maquinària i a la intensitat de les tasques agrícoles".
En aquesta línia, ha subratllat que "d'aquí la importància de les investigacions desenvolupades per la Universitat Pública de Navarra i la Universitat de Saragossa, que resulten fonamentals per a la prevenció d'accidents i traspassos en un sector tan rellevant com l'agrícola, i que posen de manifest la necessitat d'un suport sostingut mitjançant fons públics d'investigació i innovació que en permetin la sostenibilitat i el desenvolupament".
L'estudi constata que la mortalitat en el sector agrari presenta una "tendent descendent" en el període analitzat. Al voltant de 2010 es registraven prop de 160 morts a l'any, amb un pic d'aproximadament 180 el 2013. A partir de 2014, la xifra "descendeix de manera notable" fins a situar-se al voltant de 80 traspassos, i posteriorment s'estabilitza entre els 100 i 120 casos anuals. El 2023, últim exercici amb dades, es comptabilitzen al voltant de 100 víctimes mortals.
Tres grans àrees geogràfiques agrupen la majoria dels traspassos en sinistres agrícoles amb maquinària: la cornisa nord-occidental, amb A Coruña al capdavant (92 casos), seguida de Lugo (73), Pontevedra (72) i Astúries (58); el litoral mediterrani, amb Múrcia i València (69 cadascuna) i Alacant (51); i la vall de l'Ebre, amb Saragossa (45), Lleida (40), Navarra (40) i Tarragona (37). En l'àmbit autonòmic, Galícia sobresurt en concentrar el 19,8% dels traspassats amb maquinària implicada (278 de 1.407).
Tipus de sinistre i factors de risc
L'informe detalla que el bolcament és l'accident mortal més habitual quan hi ha maquinària en joc, amb un 57% del total. D'aquests casos, el 94,1% correspon a tractors i el 18% a tractors equipats amb attrezzo suspesos. Després dels bolcaments, se situen els sinistres de circulació (10%), els atropellaments i autoatropellaments (9%), els aixafaments sense bolcament (7%) i els atrapaments amb elements mòbils (5%).
En els successos amb maquinària en què es coneix la tasca que es desenvolupava en el moment de l'accident mortal, predominen les feines agrícoles (39%), seguides de la conducció o transport (28%) i de les operacions de manteniment o reparació (13%). Entre les causes més freqüents destaquen els desnivells del terreny (22%), la sortida de via (20%) i les imprudències (16%).
Segons explica Carmen Jarén, catedràtica d'Enginyeria Agroforestal a la Universitat Pública de Navarra, "els incidents rarament es deuen a una única causa. S'acostumen a ser el resultat de la interacció entre el terreny, la maquinària i el comportament de l'operador. El que està clar és que si podem identificar aquestes causes, llavors podem intervenir per evitar-los. La reducció de la mortalitat en el sector agrari passa per combinar l'ús de tecnologia segura, la renovació del parc de maquinària, la formació preventiva incloent-la en tots els nivells educatius i un major compromís institucional amb la seguretat agrícola".
El perfil de les víctimes en successos amb maquinària agrícola és majoritàriament masculí: el 94% eren homes. L'edat mitjana se situa en 59,8 anys, amb una concentració elevada en majors de 65, especialment en els trams de 66-70 i 76-80 anys. També es registren 27 menors traspassats, 21 d'ells amb menys de 16 anys i 6 entre 16 i 18.
La temporalitat també influeix: els accidents s'intensifiquen a primavera i estiu, amb un 30% més que la mitjana mensual, i es redueixen al voltant del 20% a tardor i hivern. El maig és el mes amb més sinistres mortals en el període estudiat (159). Per dies de la setmana, dilluns i dimarts concentren els majors registres, mentre que diumenge presenta la menor sinistralitat.
Quant a l'horari, la majoria dels accidents té lloc entre les 6 i les 20 hores, amb pics entre les 12 i les 14 hores i entre les 16 i les 18 hores, i mínims entre la mitjanit i les 6 hores.
Respecte al lloc on es produeixen els sinistres mortals amb maquinària, les parcel·les agrícoles concentren el 39% dels casos. En aquest entorn, els principals factors associats són els desnivells (21%) i les imprudències (20%), seguits de la sortida de via (14%) i els atropellaments (14%), a més de maniobres arriscades (11%) i pendents acusades (6%).
La resta d'accidents mortals es localitza sobretot en camins (20%) i carreteres (16%), i en menor mesura en carrers de nuclis urbans, habitatges rurals i instal·lacions agrícoles.
Incendis en segarres i empacadores
El document aborda igualment els riscos d'incendi vinculats a l'ús de segarres de cereal i empacadores. Es conclou que els focs s'originen, principalment, pel contacte de restes vegetals amb zones calentes de la màquina, per incidències a la barra de tall de la segadora i per fallades mecàniques, elèctriques o hidràuliques.
Durant el període 2016-2021, la mitjana anual d'incendis forestals atribuïts a segarres i empacadores va ser de 92 i 17 sinistres, respectivament. Gairebé la meitat d'aquests incendis (48,5%) es produeixen en les hores de més temperatura, per la qual cosa les mesures preventives se centren en el disseny adequat, el manteniment i la neteja de la maquinària, així com en sistemes eficaços de detecció i extinció.
L'anàlisi pormenoritzada de les segarres indica que treballen en condicions especialment dures, amb altes temperatures i baixa humitat ambiental. Els focus d'incendi se situen sobretot al motor i la sortida de gasos (32%) i a la barra de tall (31%), seguits de rodaments i corretges (18%) i causes elèctriques (9%). A més, la probabilitat de foc augmenta a mesura que creix la superfície treballada.
En el cas de les empacadores, el 28% ha patit algun incendi o conat, originat fonamentalment en els coixinets (32%), l'embragatge (25%) o el pick-up (23%).
Sobre este aspecte, Francisco Javier García, catedràtic en l'àrea d'Enginyeria Agroforestal a l'Escola Politècnica Superior d'Osca de la Universitat de Saragossa, adverteix que "l'ús de maquinària agrícola, com ara recol·lectores i empacadores, durant períodes d'altes temperatures i baixa humitat relativa, planteja un risc real d'originar incendis amb greus repercussions ambientals i econòmiques".
No obstant això, matisa que "no obstant això, aquest factor no ha d'estigmatitzar-ne l'ús. Actualment es disposa de tecnologia específica i de protocols d'operació i manteniment preventiu que minimitzen eficaçment aquest risc".