La cúpula directiva de Aena ha reiterado en Ibiza que las obras previstas en el aeropuerto de la isla no supondrán un incremento del número de operaciones por hora, ya que no se modificará la capacidad actual del campo de vuelos.
La compañía ha mantenido este jueves una reunión con el presidente del Consell d'Eivissa, Vicent Marí; el conseller de Turismo, Cultura y Deportes, Jaume Bauzá; representantes de la Mesa de Diálogo Social, Fomento del Turismo, los ayuntamientos y la Mesa de Movilidad, para profundizar en los pormenores del proyecto de remodelación, programado a partir de 2030.
Según ha señalado el gestor aeroportuario en una nota informativa, durante el encuentro se han expuesto los principales elementos de la remodelación y se han atendido las preguntas de los participantes con el objetivo de despejar cualquier duda sobre la actuación.
Aena ha precisado que la reforma persigue adaptar las instalaciones a las nuevas exigencias de seguridad fijadas por la normativa europea y modernizar el aeropuerto para optimizar los procesos operativos, elevando los estándares de calidad y seguridad del servicio para residentes, turistas, aerolíneas y personal.
Entre las actuaciones más relevantes figura la implantación de sistemas automatizados de última generación en los filtros de seguridad, que permitirán a los viajeros conservar líquidos y dispositivos electrónicos dentro del equipaje de mano, acelerando los controles y aumentando el confort.
Estos equipos requieren una mayor superficie, lo que obliga a ampliar el edificio terminal. Se trata de una intervención derivada de la normativa que repercutirá directamente en la mejora de la experiencia del pasajero.
Asimismo, Aena ha indicado que es imprescindible ganar espacio en la terminal para separar los flujos de pasajeros Schengen y no Schengen y habilitar un nuevo control de pasaportes centralizado.
En este contexto, ha recordado el proyecto de construcción de un nuevo dique reservado en exclusiva a vuelos con origen o destino fuera del espacio Schengen que, combinado con el control centralizado, permitirá optimizar la operativa, mejorar la experiencia de los usuarios y favorecer una mayor puntualidad en las salidas y llegadas.
La adaptación a la normativa europea conllevará también una renovación completa de la sala de embarque, donde se incrementará el número de puertas hasta alcanzar un total de 32.
De esta forma, manteniendo la misma demanda pero con más superficie disponible, tanto la zona Schengen como la no Schengen dispondrán de las puertas de embarque necesarias para prestar el servicio con adecuados niveles de calidad y seguridad.
El plan incluye además la instalación de ocho nuevas pasarelas de embarque que mejorarán de forma notable la comodidad y la calidad del servicio al facilitar un acceso directo y más confortable entre la terminal y la aeronave.
La remodelación de la sala de embarque abarcará igualmente la actualización integral de los servicios de esta área, como aseos, zonas de descanso, espacios infantiles, áreas específicas para pasajeros con movilidad reducida (PMR), así como locales comerciales y sus áreas de apoyo.
También se pondrá un foco especial en la operativa de los vuelos interislas, con la intención de reforzar su agilidad y adaptarla a sus particularidades.
Aena ha rememorado que la última gran actuación de modernización en el aeropuerto de Eivissa se desarrolló entre 2008 y 2013.
Govern y Consell reclaman que no se incremente la capacidad aérea
Durante la reunión, tanto el Consell d'Eivissa como el Govern han insistido en que la remodelación no debe traducirse en un aumento de la capacidad aérea y han reclamado una planificación de inversiones “focalizada en mejorar exclusivamente la experiencia del usuario, la accesibilidad y la sostenibilidad”.
Bauzá ha valorado de forma positiva el encuentro y ha pedido al gestor aeroportuario que adapte sus proyectos al rumbo de contención marcado por el Ejecutivo autonómico, la institución insular y los consistorios, según ha señalado su Conselleria en un comunicado.
“Agradecemos la presencia del vicepresidente ejecutivo y de todo su equipo hoy en la isla, porque abre una vía de diálogo imprescindible en un asunto tan trascendente”, ha subrayado el conseller.
Del mismo modo, ha recalcado la necesidad de que las inversiones se centren en mejorar la experiencia del usuario, la accesibilidad y la sostenibilidad, rechazando cualquier incremento de pasajeros en temporada alta.
Según Bauzá, el futuro de las infraestructuras de las Islas debe definirse atendiendo a la realidad del territorio. “Estamos seguros de que, desde la colaboración institucional, podremos encontrar el equilibrio que la isla de Eivissa necesita”, ha añadido.
Govern y Consell han agradecido el desplazamiento de Aena a Eivissa para exponer la planificación de la terminal de es Codolar y recoger las aportaciones y propuestas de la representación social y económica de la isla.