Turkish Airlines está analizando nuevas opciones de compra en Asia y Latinoamérica con la intención de reforzar su expansión internacional, contemplando posibles participaciones en aerolíneas, compañías de carga aérea y centros de mantenimiento y reparación.
Así lo ha señalado su presidente, Murat Seker, en una entrevista concedida a “Bloomberg TV”, donde subrayó que la compañía mantiene conversaciones con el fabricante de motores CFM International, un acuerdo que, según ha indicado, no debería demorarse demasiado en cerrarse.
En relación con la entrada en el capital de Air Europa, Seker ha remarcado que representó un “paso clave” para la aerolínea turca. Hace unas semanas, la compañía española comunicó que la operación había recibido luz verde por parte del Gobierno, a través del Consejo de Ministros.
“Esta decisión forma parte del recorrido administrativo establecido para estas operaciones por la Unión Europea y antecede, de manera preceptiva, a una próxima aprobación final por parte de las autoridades comunitarias”, recordó Air Europa en una nota difundida en junio.
Por otra parte, Seker ha detallado que la guerra en Oriente Próximo impulsó temporalmente la demanda de Turkish Airlines debido al cierre de varios espacios aéreos, si bien el tráfico se ha normalizado progresivamente a medida que las aerolíneas de la zona han ido retomando operaciones semirregulares.
La aerolínea de bandera turca también se encuentra en la fase final de un pacto para incorporar 150 aviones Boeing 737 Max, operación anunciada en 2025 tras una reunión en la Casa Blanca entre el presidente estadounidense, Donald Trump, y el mandatario turco, Recep Tayyip Erdogan.