El sindicat de tècnics del Ministeri d'Hisenda (Gestha) preveu que el Govern posi fi el 30 de juny a la rebaixa de l'IVA aplicada a l'electricitat, el gas, les gasolines i els gasoils, una vegada expiri el termini establert en el primer paquet de mesures anticrisi per afrontar les conseqüències del conflicte a Orient Mitjà.
Aquesta previsió es formula després que laComissió Europea haja difós les seues pràctiques recomanadesper protegir consumidors i indústria, amb la finalitat d'impulsar una transició energètica neta a llarg termini, afavorir l'estalvi immediat d'energia, accelerar el desplegament de solucions netes i estimular la inversió en eficiència energètica i generació d'energia.
Gestha recolza la majoria de les pautes plantejades per Brussel·les, entre elles la reducció dels impostos especials en línia amb els debats ja mantinguts, però adverteix que les rebaixes generalitzades de l'IVA xoquen amb el Pla d'Acció de la UE per a l'Energia Assequible i amb l'estratègia de suprimir el tracte fiscal preferent als combustibles fòssils.
Al mateix temps, els tècnics d'Hisenda recalquen que la rebaixa de tipus impositius i recàrrecs en els rebuts de la llum són “mesures conjunturals iредиatives” per compensar els usuaris per l'encariment de l'electricitat, però no ataquen l'origen del problema. Per això, plantegen abaratir els costos de transport i distribució (peatges), així com les tarifes d'accés a la xarxa i altres actuacions recollides en el Pla europeu d'Energia neta.
En aquesta línia, Gestha considera positiu que la Comissió insti a dirigir els ajuts de forma prioritària als sectors més colpejats i a les llars amb rendes mitjanes o baixes, una orientació que el sindicat venia reclamant amb anterioritat.
Brussel·les i les "pràctiques d'èxit" espanyoles
Al mateix temps, els tècnics d'Hisenda admeten que Brussel·les assenyala com a exemples de “pràctiques d'èxit” diverses mesures espanyoles, com l'abonament únic del transport públic col·lectiu, l'ampliació del bo social tèrmic i elèctric, el topall de preu al butà i propà, els incentius fiscals a la compra de vehicles elèctrics i punts de recàrrega, a l'autoconsum elèctric i a la rehabilitació energètica d'edificis residencials, sobretot en barris vulnerables, la limitació del tall de subministrament a llars vulnerables (com la notificació prèvia als municipis de Catalunya), l'impuls a les comunitats energètiques i la suspensió temporal de l'Impost sobre la Producció d'Energia Elèctrica.
En particular, Gestha considera que encaixen amb les recomanacions europees l'ajuda espanyola de 20 cèntims per litre de carburant adreçada a transportistes, agricultors i pescadors, així com la supervisió per part de la Comissió Nacional dels Mercats i de la Competència del comportament de les operadores, la logística, la cadena alimentària i el comerç minorista.