El nou sistema aprovat pel Govern per reconèixer jubilacions anticipades en professions especialment penoses o perilloses ha obert la porta al fet que els conductors professionals, com a transportistes, taxistes o conductors d'autobús, puguin accedir en el futur a coeficients reductors per avançar la seva retirada laboral.
La mesura parte del Reial Decret 402/2025, publicat al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), que regula el procediment per sol·licitar anticips en l'edat de jubilació en activitats amb elevats nivells de penositat, perillositat, toxicitat o sinistralitat.
La nova normativa no concedeix automàticament la jubilació anticipada a aquests col·lectius, però sí estableix el marc legal perquè organitzacions empresarials i sindicats puguin iniciar formalment les sol·licituds davant la Seguretat Social. I aquest procés ja està en marxa en diferents sectors del transport professional.
Què canvia amb el nou sistema aprovat pel Govern
Fins ara, la jubilació anticipada mitjançant coeficients reductors estava limitada a determinats col·lectius concrets, com miners, treballadors del mar o policies locals.
El nou procediment aprovat per l'Executiu permet que altres sectors puguin sol·licitar també aquest reconeixement si acrediten determinades condicions laborals vinculades a penositat, perillositat, exposició a riscos, elevats índexs de baixes o alta sinistralitat.
Segons explica la Seguretat Social, cada sol·licitud serà avaluada individualment mitjançant informes tècnics i dades objectives relacionades amb l'activitat professional. El Govern insisteix a més que el sistema no implica una rebaixa generalitzada automàtica de l'edat de jubilació.
Transportistes, taxistes i conductors d'autobús ja han iniciat tràmits
El sector del transport és un dels primers que ha començat a moure's després de l'entrada en vigor del nou procediment. Les patronals i sindicats del transport de mercaderies van presentar oficialment la seva sol·licitud davant la Seguretat Social durant el 2025 per demanar coeficients reductors aplicables a conductors professionals.
Les organitzacions del sector defensen que l'activitat reuneix factors de desgast físic i risc associats a llargues jornades, conducció nocturna, fatiga, envelliment al volant i elevada exigència física i mental.
També els taxistes han iniciat tràmits formals per acollir-se al nou sistema. Organitzacions empresarials i sindicals del sector han començat a preparar la documentació exigida per la Seguretat Social.
En paral·lel, el transport en autobús va acordar sol·licitar igualment la jubilació anticipada per als seus conductors utilitzant la nova via creada pel Govern.
L'edat concreta encara no està definida
Per el moment, no existeix una edat concreta aprovada per a la jubilació anticipada d'aquests col·lectius. La Seguretat Social haurà d'analitzar ara estadístiques de sinistralitat, baixes laborals, mortalitat, condicions de treball i altres indicadors tècnics abans de decidir si concedeix coeficients reductors i en quin percentatge. El Govern sí ha aclarit que el sistema tindrà límits i recorda que l'edat de jubilació no podrà rebaixar-se per sota dels 52 anys.
Les organitzacions sindicals i empresarials reclamen a més que el procés administratiu avanci amb rapidesa i han advertit de l'envelliment creixent del sector del transport professional.