La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha elevado a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) una consulta formal en la que advierte del “riesgo creciente” que afronta la continuidad del servicio de grúas en España, según ha comunicado la propia organización este martes.
La entidad explica que este problema se origina en el “incumplimiento sistemático” de las aseguradoras respecto a la “obligación legal” de revisar las tarifas en función de la evolución del coste del combustible.
En este contexto, la Alianza ha registrado un escrito ante la Subdirección General de Inspección en el que denuncia una “práctica generalizada” en el sector asegurador. Recuerda que se trata de una exigencia normativa de carácter “imperativo”, recogida en el artículo 38 de la Ley 15/2009 de contrato de transporte terrestre de mercancías.
La organización subraya que “esta situación no es nueva”. Apunta que, durante la fase de fuerte encarecimiento energético derivada del conflicto en Ucrania, la mayoría de las compañías de seguros de automóvil “ya evitaron aplicar esta revisión automática de tarifas”.
En el documento remitido al supervisor, la Alianza plantea además que dicho “incumplimiento” debería considerarse una “deficiencia” en los sistemas internos de cumplimiento normativo de las aseguradoras y, en consecuencia, someterse a auditoría dentro de las tareas de control de la DGSFP.
“La no aplicación de una norma imperativa en la contratación de servicios externos supone, a nuestro juicio, una quiebra de las políticas de cumplimiento normativo de las aseguradoras y una conducta de mercado que debe ser objeto de supervisión”, ha señalado el portavoz de la Alianza, Xavier Martí.
Por este motivo, la organización ha pedido a la DGSFP que emita un informe o criterio interpretativo que precise el alcance de estas prácticas desde la óptica del cumplimiento normativo y su posible impacto en el servicio de auxilio en carretera.