La Dirección de Renault y las organizaciones sindicales volverán a sentarse a la mesa este lunes, 20 de abril, en la que será ya la novena reunión para intentar desbloquear la negociación del convenio colectivo. Ambas partes llegan a este nuevo encuentro con la subida salarial como principal punto de fricción.
La empresa sostiene que no puede plantear incrementos por encima del IPC en 2027 y 2028, si bien ha comunicado una mejora del mínimo actual de la prima de resultados. La representación de la plantilla, por su parte, reclama un aumento mayor de las retribuciones, incluso aunque se registren avances en otros bloques del convenio.
Mientras tanto, las conversaciones sí progresan en materias como salud laboral, flexibilidad organizativa y cuestiones sociales, aunque los sindicatos insisten en que los salarios deben crecer por encima del IPC.
En el último encuentro, además de propuestas de mejora en prevención y salud laboral, la compañía planteó no programar sábados de trabajo de bolsa de horas en los fines de semana inmediatamente anteriores a lunes festivos o a viernes festivos, ni en los sábados previos al arranque de las vacaciones colectivas, salvo en supuestos de averías graves o catástrofes. A cambio, Renault pide reducir los plazos de preaviso.
La Dirección de Renualt también puso sobre la mesa condiciones más ventajosas para la compra y el renting de vehículos por parte de la plantilla, con beneficios específicos en coches de buyback para empleados y familiares de 2º grado, limitados a un vehículo al año, en las versiones E-Tech full hybrid de Captur, Symbioz y Austral.
Los representantes sindicales reconocen avances en estos puntos, que acercan posturas, pero recalcan que la oferta económica sigue siendo "insuficiente" y que la cuestión salarial continúa siendo el gran escollo.
Sindicatos exigen subidas por encima del IPC
Tras la última reunión, UGT subrayó que el proceso avanza "despacio" y sin "prisa", y defendió una subida salarial superior al IPC, una paga de 400 euros con revisión anual durante toda la vigencia del convenio, el incremento del plus de sábados y de la hora extra, una paga de contribución individual con un mínimo garantizado y la reducción de sábados trabajados. Además, recordó que se han planteado "indefinidos" y que los sindicatos quieren hablar también "de empleo".
En materia de salud laboral, UGT reclamó a la empresa un "compromiso real", especialmente en lo relativo a temperaturas mínimas en los centros de trabajo. En el bloque de movilidad, rechazó elevar la edad de exclusión de 57 a 59 años, condición que la empresa fija como requisito para optar a la adjudicación de vehículos, y pidió un plan de futuro tras descartarse la creación de un centro único de trabajo.
Respecto a la flexibilidad, el sindicato valoró que la empresa acepte no aplicar la bolsa de horas en determinados fines de semana próximos a festivos y vacaciones, pero se negó a reducir los plazos de aviso de parada por bolsa extraordinaria de 24 a 12 horas, admitiendo únicamente rebajarlos de 24 a 20. También rechazó la supresión del sorteo de vehículos a cambio de ventajas en compra y renting, aunque considere "positivas" estas últimas.
Comisiones Obreras, por su lado, habló de "pequeños avances" pero "claramente insuficientes" y criticó que, con la propuesta actual de la Dirección, no se recupere el poder adquisitivo perdido en años anteriores, además de denunciar la falta de "transparencia en los indicadores de beneficios empresariales".
El sindicato remarcó su inquietud porque los mayores acercamientos se estén produciendo en el ámbito social y no en los aspectos clave como el salario, la bolsa de horas y las condiciones de trabajo, que considera "elementos centrales" para la plantilla y que, a su juicio, siguen sin abordarse con voluntad de cerrar un acuerdo.
En salud laboral, CCOO valoró que la empresa se comprometa a garantizar una temperatura mínima de 16 grados en talleres, pero reclamó desarrollar un protocolo completo de temperaturas que sea de aplicación en todos los centros.
En cuanto a la bolsa de trabajo, CCOO pide "definir y acotar de mutuo acuerdo" las excepciones de avería o catástrofe y advierte de que aún falta mejorar el plus por trabajar estos días, además de insistir en reducir la carga de sábados trabajados.
De cara a la cita de este lunes, el sindicato confía en que se pueda avanzar en lo "verdaderamente importante" para acercar posiciones, que hoy por hoy siguen "lejos" de un pacto.
Críticas por los avances "mínimos" y llamamiento a la plantilla
CGT, por su parte, calificó los progresos de "mínimos" y "absolutamente insuficientes" y denunció que los asuntos que la plantilla considera más relevantes, como salarios, flexibilidad y ritmos de trabajo, "siguen absolutamente estancados", además de que continúan sin abordarse los problemas específicos del grupo técnico.
El sindicato llamó a la "no colaboración" para evidenciar ante la empresa el malestar de la plantilla y comparó la negociación con "el día de la marmota", al encadenarse reuniones sin avances en materia salarial. También criticó que la empresa se niegue a tratar la reducción del número de sábados trabajados y a subir el plus de modificación de demanda que permita cobrar "algo digno por matar la conciliación familiar de los fines de semana".
Desde el Sindicato de Cuadros y Profesionales (SCP) se valoró positivamente todo lo relacionado con la mejora de temperaturas en talleres, pero se reclamó igualmente un protocolo que regule también las máximas en verano. El sindicato destacó como "logro positivo" el bloqueo del trabajo en días previos a festivos, aunque considera "imprescindible" fijar un límite máximo anual de sábados trabajados y aumentar el plus correspondiente.
Por último, CSIF tildó de "desoladora" la conclusión de la última reunión, en la que dijo haber percibido avances "ridículos, lentos y lamentables". Criticó que, mientras la plantilla "cumple" a diario con un esfuerzo ejemplar, la dirección "responde con propuestas vacías, falta de transparencia y una preocupante falta de respeto a las necesidades reales de los trabajadores".