Renfe mueve casi 480.000 pasajeros en el Puente de Mayo y eleva un 17% sus viajeros de AVE frente a 2023

Renfe roza los 480.000 viajeros en el Puente de Mayo, eleva un 17% la demanda en AVE y refuerza su liderazgo en el corredor Madrid-Málaga.

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Varios viajeros en la estación Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes Gustavo Valiente - Europa Press

Varios viajeros en la estación Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes Gustavo Valiente - Europa Press

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Renfe trasladó en torno a 480.000 pasajeros durante el Puente de Mayo, entre el jueves 30 de abril y el lunes 4 de mayo, en sus trenes comerciales de Alta Velocidad y Larga Distancia, registrando una ocupación media del 86%.

Según los datos facilitados por la operadora, solo el viernes 1 de mayo el número de viajeros aumentó un 17% en comparación con la misma jornada del año anterior, hasta alcanzar los 93.800 usuarios. El jueves 30 de abril también fue especialmente intenso, con 118.300 personas transportadas, lo que supone un 15% más que en la misma fecha del ejercicio previo.

Los trayectos de alta velocidad con mayor índice de plazas ocupadas fueron los que enlazan Madrid con Cataluña, donde se llegó al lleno total, así como las conexiones con Andalucía. En este último caso sobresalieron los recorridos Madrid-Sevilla y los destinos de Málaga y Granada.

Por detrás se situaron, en términos de ocupación, los corredores hacia la Comunidad Valenciana y las rutas que enlazan con el norte peninsular.

En un comunicado, la empresa subraya que fue el primer operador en recuperar un enlace directo de alta velocidad entre Madrid y Málaga, tras el corte de la circulación durante más de tres meses en un tramo gestionado por Adif debido a un desprendimiento de tierras en Álora (Málaga).

Durante la incidencia, Renfe fue además el único operador que mantuvo el servicio mediante un plan alternativo de transporte, que incluía realizar en autobús el tramo comprendido entre Álora y Málaga.

En esta conexión, la compañía se afianzó como el operador con mayor volumen de oferta, al programar 161 frecuencias a la semana y una media de 25 trenes diarios por sentido.