El nuevo sistema aprobado por el Gobierno para reconocer jubilaciones anticipadas en profesiones especialmente penosas o peligrosas ha abierto la puerta a que los conductores profesionales, como transportistas, taxistas o conductores de autobús, puedan acceder en el futuro a coeficientes reductores para adelantar su retirada laboral.
La medida parte del Real Decreto 402/2025, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que regula el procedimiento para solicitar anticipos en la edad de jubilación en actividades con elevados niveles de penosidad, peligrosidad, toxicidad o siniestralidad.
La nueva normativa no concede automáticamente la jubilación anticipada a estos colectivos, pero sí establece el marco legal para que organizaciones empresariales y sindicatos puedan iniciar formalmente las solicitudes ante la Seguridad Social. Y ese proceso ya está en marcha en distintos sectores del transporte profesional.
Qué cambia con el nuevo sistema aprobado por el Gobierno
Hasta ahora, la jubilación anticipada mediante coeficientes reductores estaba limitada a determinados colectivos concretos, como mineros, trabajadores del mar o policías locales.
El nuevo procedimiento aprobado por el Ejecutivo permite que otros sectores puedan solicitar también ese reconocimiento si acreditan determinadas condiciones laborales vinculadas a penosidad, peligrosidad, exposición a riesgos, elevados índices de bajas o alta siniestralidad.
Según explica la Seguridad Social, cada solicitud será evaluada individualmente mediante informes técnicos y datos objetivos relacionados con la actividad profesional. El Gobierno insiste además en que el sistema no implica una rebaja generalizada automática de la edad de jubilación.
Transportistas, taxistas y conductores de autobús ya han iniciado trámites
El sector del transporte es uno de los primeros que ha comenzado a moverse tras la entrada en vigor del nuevo procedimiento. Las patronales y sindicatos del transporte de mercancías presentaron oficialmente su solicitud ante la Seguridad Social durante 2025 para pedir coeficientes reductores aplicables a conductores profesionales.
Las organizaciones del sector defienden que la actividad reúne factores de desgaste físico y riesgo asociados a largas jornadas, conducción nocturna, fatiga, envejecimiento al volante y elevada exigencia física y mental.
También los taxistas han iniciado trámites formales para acogerse al nuevo sistema. Organizaciones empresariales y sindicales del sector han comenzado a preparar la documentación exigida por la Seguridad Social.
En paralelo, el transporte en autobús acordó solicitar igualmente la jubilación anticipada para sus conductores utilizando la nueva vía creada por el Gobierno.
La edad concreta aún no está definida
Por el momento, no existe una edad concreta aprobada para la jubilación anticipada de estos colectivos. La Seguridad Social deberá analizar ahora estadísticas de siniestralidad, bajas laborales, mortalidad, condiciones de trabajo y otros indicadores técnicos antes de decidir si concede coeficientes reductores y en qué porcentaje. El Gobierno sí ha aclarado que el sistema tendrá límites y recuerda que la edad de jubilación no podrá rebajarse por debajo de los 52 años.
Las organizaciones sindicales y empresariales reclaman además que el proceso administrativo avance con rapidez y han advertido del envejecimiento creciente del sector del transporte profesional.