Le Ministère de l'Agriculture, de la Pêche et de l'Alimentation a ordonné un premier versement de 682.858,54 euros destiné à 682 armateurs d'Andalousie, titulaires de 738 embarcations de pêche, au titre d'aides d'État pour atténuer l'augmentation du coût du carburant résultant du conflit armé au Moyen-Orient.
Selon les détails fournis par la Délégation du Gouvernement dans une note, le montant de l'aide est calculé par navire, en multipliant un montant unitaire par la consommation quotidienne de gasoil et par les jours d'activité dans la période subventionnable, avec un plafond de 200.000 euros par bateau et de 400.000 euros par armateur.
Le montant est fixé avec un maximum de 0,20 euros par litre de gasoil, bien qu'il soit prévu la possibilité d'effectuer des paiements supplémentaires si 70 % de l'augmentation du prix moyen du carburant pendant toute la période éligible dépasse la somme des 0,2 euros/litre déjà versés en paiements intermédiaires.
Répartition par ports andalous
En ce qui concerne la distribution territoriale par port de base, Almería comptera 129 armateurs et 135 navires bénéficiaires ; Cádiz ajoutera 216 armateurs et 234 bateaux ; Grenade recevra des aides pour 18 armateurs et 20 embarcations ; Huelva concentrera 205 armateurs et 225 navires, et Málaga obtiendra un soutien pour 114 armateurs et 124 unités de flotte.
Ces compensations couvrent le surcoût du gasoil consommé entre le 22 mars et le 30 avril. La Secrétariat Général de la Pêche est en train de traiter un deuxième bloc de bénéficiaires, correspondant à ceux qui ont présenté des réclamations, et publiera la résolution avec la liste définitive et les montants correspondants.
Cadre légal et traitement des aides
Depuis l'Exécutif, il a été rappelé que ces contributions font partie du paquet de mesures de soutien au secteur de la pêche mis en place par le Gouvernement pour faire face à l'augmentation des coûts du carburant, énoncées dans l'article 51 du Real Decreto-ley 7/2026, du 20 mars, qui approuve le Plan Intégré de Réponse à la Crise au Moyen-Orient.
Pour accélérer au maximum l'arrivée de l'argent, la procédure est gérée d'office, sans que les intéressés aient à présenter de demande. Dans un premier temps, les navires ayant développé une activité de pêche entre le 22 mars et le 30 avril ont été vérifiés et, par conséquent, ont eu une consommation effective de carburant.
La consommation quotidienne de gasoil de la flotte est fixée conformément aux données de consommation par bateau recueillies dans l'"Enquête Économique de Pêche Maritime, année 2024", élaborée à partir des informations communiquées par les propres armateurs. Le Gouvernement a prolongé le délai initialement prévu dans le décret-loi pour l'octroi de cette aide temporaire compensatoire aux entreprises armatrices de navires de pêche.
Ainsi, la période subventionnable s'étend du 22 mars au 30 septembre 2026. Les mesures approuvées par le Gouvernement d'Espagne ont reçu l'aval de la Commission Européenne, ce qui permet d'accorder ce type d'aides d'État. Dans ce cadre, l'Espagne a fixé l'intensité de l'aide au maximum autorisé, équivalent à 70 % de la différence entre le prix moyen hebdomadaire du combustible et celui existant avant le début du conflit au Moyen-Orient, "0,697 euros par litre (23 février)".