Aena Desarrollo Internacional, la división exterior de Aena, ha pasado a controlar el 6,55% del capital del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) después de completarse la fusión con Aeropuertos Mexicanos del Pacífico (AMP), sociedad en la que Aena Desarrollo Internacional tenía una participación del 33,333%.
Tras la operación, la posición de Aena en GAP se articula mediante 38,9 millones de acciones. De ese total, 25,2 millones de títulos corresponden a la clase BB y los 13,7 millones restantes a la clase B, de acuerdo con la comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Una vez culminados los trámites societarios aprobados por los accionistas en diciembre de 2025, GAP ha procedido a la emisión de 89.740.731 nuevas acciones netas, representativas de su capital social, con el objetivo de tomar el control de las sociedades integradas en la fusión y proceder a su consolidación.
La operación integra dos líneas de negocio. Por un lado, la prestación de servicios de asistencia técnica y de transferencia de tecnología que, desde la creación de GAP, se venían ofreciendo de forma externalizada por AMP en calidad de socio estratégico.
Por otro, se incorpora el Cross Border Xpress, una terminal aeroportuaria “lado tierra” situada en San Diego (Estados Unidos), enlazada mediante un puente peatonal con la frontera mexicana, que conecta directamente con el Aeropuerto Internacional de Tijuana.