Airbus ha completado la entrega de 181 aviones comerciales entre enero y abril de 2026, lo que supone 11 aparatos menos que en los cuatro primeros meses del ejercicio anterior, según ha informado la compañía en un comunicado.
En lo que va de año, el desglose por modelo incluye un A220-100, 23 A220-300, un A319neo, 48 A320neo, 87 A321neo, un A330-200, cinco A330-900, 11 A350-900 y cuatro A350-1000, manteniendo el protagonismo de la familia A320neo en el total de entregas.
En cuanto a la actividad comercial, los pedidos brutos sumaron 436 unidades entre enero y abril, lo que representa un incremento del 50% respecto al inicio de 2025. Dentro de este volumen destacan especialmente las 251 órdenes del A321neo y las 96 del A320neo.
Solo en abril, Airbus entregó 67 aviones a 38 clientes, es decir, 11 más que en el mismo mes del año pasado. En paralelo, las nuevas órdenes de compra alcanzaron los 28 aparatos, 17 más que en abril de 2025.
Tras cerrar 2025 con 793 entregas, superando en tres unidades el objetivo revisado a la baja por los problemas de suministro en la familia A320, el fabricante europeo se ha marcado ahora como meta alcanzar las 870 entregas de aviones comerciales.
Después de presentar los resultados del primer trimestre, con un descenso del 26% interanual --hasta los 586 millones de euros--, su consejero delegado, Guillaume Faury, incidió en que el fabricante sigue aumentando la producción según lo previsto, mientras se enfrenta a la escasez de problemas Pratt & Whitney.