IAG ha puesto en marcha una nueva sociedad, denominada IAG Engine Tech, que asumirá la gestión integral del negocio de mantenimiento de motores del grupo y tendrá su base operativa en las instalaciones de Iberia en La Muñoza (Madrid).
Según han explicado fuentes de Iberia, la nueva compañía, que ya cuenta con la licencia LEAP Premier MRO para el mantenimiento de motores LEAP —trabajos que se llevarán a cabo en La Muñoza—, requiere crear estructuras capaces de operar “con escala global”.
Para ello, será necesario acometer inversiones en infraestructuras, en equipamiento especializado, en la mejora y especialización de los procesos y en la formación de perfiles técnicos concretos, aspectos que se articularán a través de esta nueva empresa.
En particular, IAG Engine Tech asumirá la gestión del negocio de mantenimiento de motores del grupo y reforzará la capacidad productiva de Iberia MRO, con el fin de dotarla de “mayor escala y especialización”.
La nueva sociedad incorporará además a un socio minoritario que aportará “capacidades industriales, presencia global e inversión” con el objetivo de “acelerar el crecimiento y la competitividad del negocio”.
La meta marcada para esta actividad es alcanzar una rentabilidad de doble dígito, en coherencia con los objetivos financieros del grupo IAG.
El acuerdo suscrito con CFM International, comunicado este lunes, permite disponer de una licencia CFM LEAP Premier MRO que incluye los motores LEAP-1A y LEAP-1B.
Estos motores se están consolidando como referencia en los aviones de pasillo único y se estima que supongan en torno al 70% del mercado en 2035, por lo que centrarse en su mantenimiento “será uno de los principales vectores de crecimiento del sector a nivel global”.
Gracias a este acuerdo, el taller de motores de Iberia en La Muñoza se convertirá en un “hub estratégico” para las actividades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de motores LEAP en Europa, integrado en el ecosistema global de CFM.
Las capacidades del centro se irán ampliando de forma progresiva para atender a operadores de todo el mundo, incluidas las flotas de aerolíneas de IAG, con las primeras entradas de motores LEAP previstas para el primer trimestre de 2027.
Así, el negocio de Motores de Iberia desarrollará, mediante IAG Engine Tech, “su mayor potencial de crecimiento impulsado por la licencia LEAP” y se situará “en el segmento con mayor demanda futura del mercado”. La nueva compañía atenderá el 100% de los motores de pasillo único de IAG y pondrá también el foco en el mercado de terceros.