Iberia y Vueling han confirmado que mantienen sin cambios la programación de sus vuelos para la temporada de verano, al no prever problemas en el suministro de combustible. Ambas aerolíneas insisten en que no contemplan añadir “cargos adicionales” al precio de los billetes pese al encarecimiento del combustible.
En un comunicado, Iberia ha subrayado que “Los clientes que hayan reservado con Iberia o que prevean hacerlo pueden tener la tranquilidad de que los planes de la compañía no contemplan cancelaciones este verano por la subida de los precios del 'jet fuel'”, reafirmando así su compromiso con la operativa prevista.
La compañía también ha remarcado que ha puesto en marcha medidas de ahorro de costes “rigurosas” con el objetivo de contener el impacto del incremento del combustible en el precio final de los billetes y evitar ajustes adicionales para sus pasajeros.
En cuanto a Vueling, la aerolínea ha puesto el foco en su “un amplio programa de vuelos a más de 100 destinos, con múltiples opciones de horarios en cada ruta”, lo que, según explica, le permite ofrecer alternativas a los pasajeros ante cualquier eventual modificación o incidencia en su planificación. En caso de que ninguna de las opciones propuestas satisfaga al cliente, este podrá solicitar el reembolso del importe del billete.
Respecto a los posibles recargos, la postura de Iberia y Vueling se diferencia de la adoptada por otra aerolínea española, Volotea, que ha decidido introducir un nuevo suplemento de hasta 14 euros por persona y trayecto para “minimizar el impacto en un entorno global en constante evolución” derivado de la guerra en Oriente Próximo.
Esta iniciativa, denominada 'Fair Travel Promise' y en vigor desde el pasado 16 de marzo, ha generado una oleada de críticas por parte de las asociaciones de consumidores. La OCU ha reclamado “transparencia y justificación” clara sobre los recargos vinculados a la subida del combustible, mientras que Asufin ha calificado de “ilegal” y un “abuso” el movimiento de Volotea.
Paralelamente, otros grupos aéreos como Air France-KLM han indicado que no descartan revisar al alza el precio de los billetes de larga distancia para compensar el encarecimiento del combustible. En la misma línea de contención de costes, la estadounidense American Airlines ha optado por elevar las tarifas del equipaje facturado en la clase económica básica.