Adif Alta Velocidad-ek bere "Finantzaketa Berdearen Esparrua" berrikusi du, bonu berdeen hurrengo jaulkipenak eta finantzaketa jasangarriko gainerako eragiketak arautuko dituzten irizpideak definitzen dituen dokumentua.
S&P Global Ratings-ek esparru hori aztertu du eta "Dark Green" (Berde Iluna) kalifikazioa eman dio, bere "Shades of Green" metodologiaren barruko notarik altuena, trenbide-sarearen kudeatzaile publikoak jakinarazi duenez.
"Berrikuntza honek Adif AV-k finantzaketa arduratsuaren arloko nazioarteko praktika onenekin eta trenbide-azpiegitura jasangarrien garapenarekin duen konpromisoa indartzen du", defendatu du Adifek.
"Finantzaketa Berdearen Esparrua" eguneratzeak finantzaketa jasangarriko merkatuen bilakaera eta azken arau-aldaketak, horien artean Europar Batasuneko Taxonomia eta Bonu Berdeen Europako Estandarra, dokumentuarekin lerrokatzen ditu. Era berean, zorroa komunikatzeko eredu berri bat gehitu du, lortutako baliabideen esleipenaren eta inpaktuaren jarraipen "eraginkorragoa eta gardenagoa" lortzeko helburuarekin.
Adif AV-k esparru berri hau indarrean sartu ondoren abian jarriko dituen finantzaketa-tresna berdeek testuan ezarritako hautagarritasun-, kudeaketa- eta txosten-irizpideetara egokitu beharko dute. Aurreko jaulkipenek egin ziren datan indarrean zegoen esparruaren mende jarraituko dute.
2017an "bonu berdeen" lehen jaulkipenetik, konpainiak bederatzi eragiketa berde egin ditu, 5.000 milioi eurotik gorako bolumen metatuarekin, garraioari lotutako emisioak murrizten laguntzen duten mugikortasun-azpiegiturak finantzatzeko.
Bere txostenean, S&P Global Ratings-ek azpimarratzen du esparru honen bidez lortutako baliabideak abiadura handiko azpiegitura elektrifikatuak finantzatzeko eta birfinantzatzeko erabiliko direla, ingurumenaren ikuspegitik eraginkorrenak diren garraiobideen artean hartzen direnak. Aldi berean, positiboki baloratzen du Adif AV-ren kudeaketan jasangarritasun-irizpide aurreratuak sartzea eta 2050ean klima-neutraltasunera aurrera egiteko helburua.