Lando Norris irabazi du Hungariako Formula 1eko Gran Prix eta McLaren podiumeko lehen mailara itzuli du egutegiko lasterketa exigenteenetako batean. Britainiarrak pole postutik abiatu zen sailkapen estu batean, Lewis Hamilton milisegundako alde txiki batekin gaindituta, eta abantaila hori garaipen balio handiko bihurtzea lortu zuen uda aurreko geldialdian.
Hala ere, lasterketa ez zen lehen kurbatik kontrolatzeko ariketa sinple bat. Norris lidergoa galdu zuen lehen uneetan bere laguntzaile Oscar Piastri aurrean, indartsu abiatu zen eta garaipenerako hautagai nagusi gisa kokatu zen. McLarenek lasterketa ondo bideratuta zeukala iruditu zen bi autoekin borrokan, baina Gran Prixaren garapenak ospe handiko arazo mekanikoekin guztiz aldatu zen australiarraren, azkenik abandonatu zuen.
McLarenentzat pisuzko garaipena
Norrisek irabaztea momentu garrantzitsua iritsi da McLarenentzat, lasterketan asteburuan erakutsitako sentimendu onak baieztatu behar zituen. Taldeak Hungaroringerako hobekuntza zehatzak ekarri zituen eta autoaren errendimendua lehiakorra izan zen bai itzuli batean bai lasterketako erritmoan, zirkuitu batean aurreratu egitea zaila den eta estrategia abiadura puruak bezainbeste erabaki dezakeen leku batean gakoa dena.
Norrisek probako erdialdeko zatia hotzarekin kudeatu zuen, kontrola berreskuratu zuen Piastriren abandonuarekin lasterketa ireki zenean eta azken itzuliak defendatu zituen. Garaipenak britainiar gidariarentzat ere indar kolpe bat suposatzen du, denboraldian zehar kalitate honetako emaitza bat bilatzen ari zen eta atsedenaldira iristen da aurreko Gran Prixen sentimendu oso desberdinekin.
Verstappen eta Antonelli podiuma osatzen dute
Max Verstappen bigarren amaitu zuen eta lasterketa mugimenduzkoa izan zen, Red Bull ez zen irabazle nagusi gisa abiatu, baina podiumean igotzeko aukera aurkitu zuen. Herbehereetakoak besteekiko arazoak aprobetxatu zituen eta bigarren postua sendotzeko nahikoa erritmoa mantendu zuen, asteburu gutxiago nagusietan lehiatzeko gaitasuna indartzen duena.
Hirugarren postua Kimi Antonellirentzat izan zen, txapelketarako puntu garrantzitsuak batzen dituena, jada hasiera zaila izan zuen egunean, bere zigorraren ondorioz. Mercedeseko gidaria sailkapenaren ondoren zigortua izan zen, Hamiltonen antzera, baina lasterketan berreskuratu zen eta Hungarian podiuma itxi zuen, erdiko denboraldiko atsedenaldia baino lehen balio handiko emaitza.
Piastri, liderretik atzera
Lasterketako kolpe handia Oscar Piastrik jasan zuen. Australiarrak irteeran Norris gainditu ondoren, handik aurrera handien irabazlea lideratu zuen eta hainbat tarteetan garaipenerako erritmoa izan zuela dirudien. Mekanika arazoengatik atzera egiteak McLarenen bikoitzaren aukera frustratu zuen eta taldea euforia eta desilusio nahasketa batekin utzi zuen: Norris irabazlea, baina emaitza bat galdu zuten, are indartsuagoa izan zitekeena.
Gertaera honek McLarenen barne irakurketan ere eragina izan zuen. Autoa lehiakorra izan zen eta estrategia funtzionatu zuen, baina Piastriren atzera egiteak fidagarritasuna faktore erabakigarria dela gogorarazten du, oso estu dagoen denboraldi batean. Mercedes, Ferrari, Red Bull eta McLaren protagonismoa partekatzen duten txapelketa batean, bi autoetako batekin puntu galduz gero, ondorio garrantzitsuak izan ditzake.
Hamilton, garaipenaren borrokatik kanpo
Lewis Hamilton larunbateko izen nagusietako bat izan zen, Ferrarirekin poletik oso gertu geratu ondoren. Hala ere, Piastriri sailkapenean oztopoa jartzeagatik hiru posizio zigorrak bere lasterketa baldintzatu zuen hasieratik. Britainiarrak erritmoa izan zuen, baina potentzial hori podium batean bihurtzea lortu ez zuen eta lehian zeuden hautagaien atzean amaitu zuen.
Ferrari berriro ere irregularra izan zen Hungarian. Autoak abiadura erakutsi zuen asteburuan, baina emaitza azkena sailkapenaren ondoren espero zena baino beherago geratu zen. Charles Leclerc Hamiltonen aurretik amaitu zen, baina ez zuen Norrisen garaipena benetan mehatxatzeko aukera izan, ezta lasterketa batean podiuma ere, non xehetasun estrategikoek eta zigorrak pisu handia izan zuten.
Alonso hobetzen ari da, baina puntu gabe jarraitzen du; Sainz atzean amaitzen du
Euskal pilotuentzat, lasterketak irabazi gutxi utzi zituen. Fernando Alonso Aston Martinekin sentimenduak hobetzea lortu zuen, baina 14. postuan amaitu zuen, oraindik puntu gunean kanpo. Asturiarrak larunbatean Q1 igarotzea lortu zuen, aurreko asteburuetako aurrerapen bat, baina lasterketan erritmoa ez zen nahikoa izan hamar onenen artean sartzeko.
Carlos Sainz, bere aldetik, 19. postuan amaitu zuen Williams-ekin asteburuaren arazoek baldintzatuta eta zailtasun handiko lasterketa baten ondoren. Madrildarra ez zen sailkapeneko lehen itzulitik pasa eta atzerako posizio batetik abiatu zen, Hungaroring bezalako zirkuitu batean aurrera egiteko oso marjina txikia uzten duena, estrategia oso onuragarria edo zuloak irekitzen dituen kaos lasterketa bat agertu ezean.
Mundiala geldialdira iristen da Norris indartuta
Norris-en garaipena uda-geldialdiaren aurretik iristen da eta McLaren-ek denboraldiko bigarren zatia nola aurreikusten duen aldatzen du. Garaipenak baieztatzen du taldea irabazteko gai dela autoa leiho egokian sartzen denean eta exekuzioa laguntzen duenean, nahiz eta Piastriren atzera egiteak irakurketari osotasun osoa ematea eragozten duen.
Tournamentak orain geldialdi batera iristen da Antonelli lidergoan indartuta, Verstappen berriro podiumean eta Norris protagonismoa berreskuratzen. Hungariak ondorio argi bat uzten du: McLaren-ek irabazi du berriro, Norris-ek lasterketa heldu bat sinatu du eta Mundialaren bigarren zatia hautagai gehiago eta ziurtasun gutxiago irekitzen da, duela aste batzuk baino.