Las Juntas Generales de Gipuzkoa han reclamado a la Diputación Foral que, una vez concluido el estudio sobre la intermodalidad en el territorio, ponga en marcha un proyecto piloto de bicicleta pública supramunicipal tomando como base las conclusiones de dicho análisis.
El Pleno del parlamento guipuzcoano dio luz verde este miércoles a una enmienda transaccional acordada entre PNV, PSE-EE y PP sobre un texto inicial de EH Bildu, en el que la coalición soberanista pedía que ese plan piloto arrancara a lo largo de este año.
EH Bildu ha expresado su malestar porque la experiencia piloto de bicicleta pública supramunicipal "aún no se haya puesto en marcha pasados más de diez años de la aprobación del primer plan de la Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa".
La formación ha remarcado que uno de los propósitos del segundo plan de la Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa (2025-2032) es "consolidar el uso de la bicicleta como medio de transporte diario seguro y accesible" en todo el territorio, favoreciendo "la mejora de la salud pública, a la reducción de emisiones, a la equidad territorial y a la transformación del espacio público".
Entre las medidas previstas para alcanzar ese objetivo figura la puesta en marcha de una prueba piloto de bicicleta pública supramunicipal, así como el análisis de viabilidad para desplegar sistemas de bicicleta pública de carácter supramunicipal. EH Bildu ha subrayado que el consejo de la bicicleta ya contemplaba en el primer plan de la Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa (2015-2022), aprobado en marzo de 2015, la puesta en marcha de una experiencia piloto de bicicleta pública supramunicipal.
El juntero Oskar Bordes ha señalado que "para cuando acabe la legislatura, falta un año, serán doce años sin cumplir esa decisión" y ha exigido "se cumpla para finales de año y que se realicen las inversiones necesarias", recordando además que el alcalde de Astigarraga, Xabier Urdangarin, ha manifestado en diversas ocasiones su voluntad de integrarse en la experiencia piloto prevista.