Il traffico aereo mondiale ha registrato a giugno una diminuzione dell'1,7% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, pressato da una domanda internazionale debole, sebbene con un certo recupero per le compagnie aeree del Medio Oriente, e dal deterioramento dei mercati domestici di Cina, Stati Uniti e Giappone, secondo gli ultimi dati diffusi dall'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA).
Nel segmento internazionale, la domanda globale è diminuita dello 0,9%. Tuttavia, escludendo il Medio Oriente, il traffico internazionale sarebbe aumentato dell'1,1%, mentre i mercati interni dei vari paesi hanno subito una contrazione del 3% nel loro insieme.
"Sebbene le performance nel Medio Oriente siano migliorate, le rinnovate tensioni non contribuiranno al recupero della regione e l'effetto domino dell'aumento dei prezzi del carburante continuerà a ripercuotersi negativamente sui viaggiatori con tariffe aeree più elevate", ha sottolineato l'attuale direttore generale dell'ente, Willie Walsh.
Per Walsh, è essenziale stabilizzare lo scenario nella regione asiatica e normalizzare l'offerta di petrolio al fine di migliorare le prospettive del settore aereo, così come delle economie e delle società su scala globale.
Per aree geografiche, l'Africa è stata la regione con il maggiore incremento della domanda, con un avanzamento del 4%, seguita dall'America Latina e dai Caraibi, dove il traffico è aumentato dell'1,5%, e dall'Europa, che ha registrato un leggero aumento dello 0,8%. Al contrario, il Medio Oriente ha guidato le cadute con un crollo del 13,9%.
Nel settore del traffico domestico, il Brasile si è distinto come l'unico mercato chiaramente in espansione, con una crescita dello 0,9%, mentre altri, come l'Australia, sono riusciti a rimanere praticamente invariati. Le correzioni più intense si sono osservate in Cina, con una diminuzione del 5,2%, e in Giappone, con un calo del 3,8%, un comportamento che l'IATA collega principalmente all'aumento dei costi del carburante. Anche gli Stati Uniti e l'India hanno registrato dei ribassi, rispettivamente dell'1,2% e dello 0,5%.