Martes de caos en el Metro de Madrid: un escape de gas obliga a cortar tres líneas en Ventas

Una fuga de gas durante las obras en Ventas obliga a cortar durante horas las líneas 2, 5 y 6 y colapsa la movilidad en el centro y este de la capital, aunque no se registran heridos.

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Entrada a la estación de Metro de Cuatro Vientos junto a la A-5 | Europa Press

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Escrutado: 99.90% Votantes: 4.218.032 Participación: 64.85%

Votos

Partido Escaños Votos Porcentaje
PP 53 -5 1.735.819 41.60%
PSOE-A 28 -2 947.713 22.71%
VOX 15 +1 576.635 13.82%
ADELANTE ANDALUCÍA 8 +8 401.732 9.62%
PorA 5 = 263.615 6.31%
SALF 0 = 105.761 2.53%
PACMA 0 = 25.056 0.60%
100x100 0 = 14.753 0.35%
ANDALUCISTAS-PA 0 = 12.319 0.29%
ESCAÑOS EN BLANCO 0 = 9.281 0.22%
JM+ 0 = 7.961 0.19%
PCPA 0 = 5.849 0.14%
FE de las JONS 0 = 4.962 0.11%
MUNDO+JUSTO 0 = 4.696 0.11%
PARTIDO AUTÓNOMOS 0 = 3.693 0.08%
NA 0 = 3.012 0.07%
HE> 0 = 2.134 0.05%
PCTE 0 = 1.777 0.04%
PODER ANDALUZ 0 = 1.076 0.02%
29 0 = 741 0.01%
ALM 0 = 646 0.01%
ANDALUSÍ 0 = 532 0.01%
IZAR 0 = 502 0.01%
JUFUDI 0 = 396 0.01%
IPAL 0 = 360 0.01%
CONECTA 0 = 329 0.01%
SOCIEDAD UNIDA 0 = 237 0.01%

Escaños (109)

Mayoría: 55
PP 53 escaños
PSOE-A 28 escaños
VOX 15 escaños
ADELANTE ANDALUCÍA 8 escaños
PorA 5 escaños

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El suburbano madrileño ha vivido este martes una jornada de fuertes alteraciones tras la rotura de una tubería de gas durante las obras de modernización de la estación de Ventas, lo que ha provocado el corte parcial del servicio en las líneas 2, 5 y 6 durante varias horas y ha afectado a decenas de estaciones del centro y este de la capital.

El incidente, que no ha dejado víctimas, ha obligado a desplegar un amplio dispositivo de emergencia y a interrumpir progresivamente la circulación a medida que se detectaban bolsas de gas en distintos puntos de la red.

Una fuga en unas obras clave de Ventas desata el caos

Según ha informado Metro de Madrid, el problema se ha originado alrededor de las 10:00 horas cuando, durante los trabajos de remodelación en la estación de Ventas, se ha producido la rotura de una conducción de gas.

A partir de ese momento, la situación se ha complicado rápidamente: el gas se ha ido expandiendo por distintas galerías, afectando primero a la línea 5 y posteriormente a la línea 2, lo que ha obligado a cortar tramos completos por precaución.

Los cortes han llegado a afectar a zonas clave de la red:

  • Línea 2: entre Sol y Alsacia
  • Línea 5: entre Gran Vía y El Capricho
  • Línea 6: entre O’Donnell y Nuevos Ministerios

Durante varias horas, el centro de Madrid ha quedado parcialmente desconectado del este, generando aglomeraciones, retrasos y colapso en los transportes alternativos en superficie.

Evacuaciones preventivas y actuación de emergencia

Los servicios de emergencia, incluidos Bomberos del Ayuntamiento de Madrid y Samur-Protección Civil, se han desplazado de inmediato a la zona para controlar la fuga y medir la presencia de gas en el subsuelo.

Aunque no se han registrado heridos, las autoridades han optado por la máxima precaución, ampliando los cortes conforme avanzaban las mediciones de seguridad.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha calificado la situación de “complicada” y ha explicado que se activaron los protocolos de emergencia desde el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias.

También se ha procedido al cierre temporal de accesos viarios en torno a Ventas, especialmente en la calle Alcalá y la M-30, lo que ha agravado aún más los problemas de movilidad.

Nueve horas de interrupciones y un servicio restablecido con limitaciones

El servicio ha ido recuperándose de forma progresiva a lo largo de la tarde, aunque algunas estaciones —como Ventas o Manuel Becerra— han permanecido sin parada durante horas adicionales.

En total, la incidencia se ha prolongado durante cerca de nueve horas, con reaperturas escalonadas y restricciones parciales incluso después de restablecer la circulación general.

Obras estratégicas, pero bajo presión

El incidente se ha producido en pleno desarrollo de las obras de modernización de Ventas, uno de los proyectos más ambiciosos de la red en los últimos años, con una inversión superior a los 19 millones de euros.

La actuación contempla la instalación de ascensores, la renovación del vestíbulo histórico y la mejora de la accesibilidad, dentro del plan de transformación de estaciones antiguas en espacios modernizados e integrados en la red cultural del suburbano.