Els conductors espanyols afronten aquest dimarts 1 de setembre un nou canvi en el preu dels carburants, tot i que els seus efectes seran molt diferents depenent del que hi hagi al dipòsit. El Govern activa la clàusula de salvaguarda prevista per al dièsel, que permetrà mantenir durant setembre una rebaixa fiscal de 20 cèntims per litre, mentre la gasolina continuarà amb el calendari de retirada progressiva de les ajudes i es quedarà en només 5 cèntims per litre.
La diferència és important perquè durant agost tant gasolina com gasoil disposen d'una reducció ordinària de 10 cèntims per litre en l'Impost sobre Hidrocarburs. Des de demà, per tant, l'alliberament fiscal del dièsel augmenta altres 10 cèntims, mentre el de la gasolina disminueix en cinc. Això significa que el consell de esperar al 1 de setembre per omplir el dipòsit té sentit sobretot per als vehicles dièsel.
Per què el dièsel tindrà una rebaixa major
El mecanisme va ser inclòs en el Reial decret-llei 18/2026 aprovat a finals de juny per respondre a l'increment dels costos energètics relacionat amb la crisi a Orient Mitjà. El calendari inicial contemplava retirar progressivament la rebaixa fiscal: 15 cèntims per litre al juliol, 10 a agost i 5 a setembre. No obstant això, l'Executiu va incorporar una clàusula automàtica per evitar que aquesta retirada coincidís amb una pujada extraordinària dels carburants.
La condició era que l'IPC de cada combustible augmentés més d'un 15% interanual al juliol. El gasoil va superar el límit, amb una pujada del 15,7%, mentre la gasolina es va quedar en el 7,3%. El resultat és que el dièsel activa la protecció i passa a disposar d'una rebaixa de 20 cèntims durant setembre; la gasolina no compleix el requisit i manté la reducció prevista originalment de cinc cèntims.
Quant pots estalviar si esperes per omplir un dipòsit dièsel
La clau per fer els comptes correctament és no confondre la rebaixa total de setembre amb l'estalvi addicional respecte a agost. El dièsel tindrà un alliberament fiscal de 20 cèntims per litre, però ara ja gaudeix de 10 cèntims. Per tant, esperar al 1 de setembre suposa una millora fiscal addicional de 10 cèntims per litre, sempre que la resta de components del preu es mantinguin constants.
En un dipòsit de 40 litres, aquesta diferència equival a 4 euros d'Impost sobre Hidrocarburs; en un de 50 litres, a 5 euros; i en un de 60 litres, a 6 euros. Com que l'IVA del 21% també s'aplica sobre una base que inclou els impostos especials, l'impacte teòric sobre el preu final pot ser una mica més gran: al voltant de 4,84 euros per a 40 litres, 6,05 euros per a 50 i 7,26 euros per a 60, si tota la reducció es trasllada al dispensador.
Si la comparació es realitza davant l'impost complet, sense cap ajuda, la rebaixa total de setembre és de 20 cèntims per litre: 10 euros de menor Impost sobre Hidrocarburs en un dipòsit de 50 litres. Però per a qui estigui dubtant entre repostar avui o fer-ho demà, l'estalvi rellevant és el canvi de 10 cèntims addicionals respecte a agost, no els 20 complets.
Amb gasolina ocorre just el contrari
Els vehicles de gasolina no rebran aquesta millora. Durant agost la reducció fiscal és de 10 cèntims per litre i des de setembre baixarà a 5 cèntims, per la qual cosa el component fiscal augmentarà cinc cèntims per litre respecte a aquest mes.
En igualtat de condicions de mercat, un dipòsit de 50 litres suportaria 2,50 euros més d'Impost sobre Hidrocarburs que a agost. Si s'inclou l'efecte de l'IVA, la diferència teòrica en el dispensador seria d'aproximadament 3,03 euros. Per a 60 litres, ascendirà a uns 3,63 euros.
Per això, no es pot afirmar que gasolina i dièsel vagin a baixar automàticament demà. Fiscalment sí millora el gasoil, mentre que la gasolina perd part del suport que tenia a agost.
Gasolina a 1,72 euros i dièsel a 1,86 després d'un estiu de fortes pujades
El canvi arriba després d'un estiu especialment complicat per als conductors. Al començament de l'Operació Retorn, el preu mitjà rondava els 1,727 euros per litre per a la gasolina i els 1,861 euros per al dièsel, segons les dades recollides per RTVE. La gasolina s'ha encarit prop d'un 20% des de finals de juny i el gasoil gairebé un 24%.
Aquest increment ha contribuït també al repunt de la inflació. L'IPC avançat d'agost s'ha situat en el 4,3%, el seu nivell més elevat en més de tres anys, amb els combustibles entre els principals responsables de l'augment.
La clàusula de salvaguarda intenta precisament evitar que la retirada de les ajudes agreugi encara més l'encariment del dièsel. Tanmateix, el mecanisme utilitza com a referència l'IPC de juliol, per la qual cosa no respon immediatament a les variacions que es produeixin durant agost.
La rebaixa fiscal no garanteix que demà vegis exactament 10 cèntims menys
Existeix a més una altra cautela important. El Govern modifica l'impost, no fixa directament el preu que apareix en cada expenedora. El preu final depèn també del petroli, dels productes refinats, del tipus de canvi, del transport, dels marges de les companyies i de la competència entre estacions.
Per això, una gasolinera pot modificar la seva tarifa al mateix temps que entra en vigor la nova fiscalitat i el consumidor podria trobar una reducció major, menor o fins i tot cap baixada visible respecte al preu del dia anterior. RTVE adverteix que l'evolució del cru seguirà sent determinant durant setembre.
Aun així, si es compara exclusivament l'efecte dels impostos, la conclusió és clara: qui necessiti omplir un dipòsit dièsel i pugui esperar al 1 de setembre comptarà amb 10 cèntims addicionals de rebaixa fiscal per litre respecte a agost. Qui condueixi un cotxe de gasolina, en canvi, no obté avantatge fiscal per esperar: des de demà el seu descompte es redueix de 10 a 5 cèntims per litre.