El president del Partit Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha assenyalat aquest divendres directament Pedro Sánchez i el ministre de Transports, Óscar Puente, per les responsabilitats polítiques derivades dels accidents ferroviaris d'Adamuz (Còrdova) i Urda (Toledo). Després de reunir-se amb el seu comitè d'experts en seguretat i infraestructures, el líder de l'oposició ha comparegut en roda de premsa per exigir explicacions per dues tragèdies ocorregudes en només nou mesos i que han deixat 115 morts.
"Qui ha faltat al seu deure de gestionar amb serietat el Ministeri de Transports ha de carregar amb això; i qui l'ha nomenat i l'ha mantingut, amb més motiu", ha afirmat Feijóo, que ha situat l'horitzó de les responsabilitats polítiques en les eleccions generals del proper 29 de novembre: "Si no dimiteixen ells, els dimitirem a les urnes".
El dirigent popular ha qüestionat especialment la continuïtat de Puente, a qui ha definit com un "tallafocs" al servei del president del Govern, que pretén "mantenir aquest fusible perquè l'incendi no arribi a la seva responsabilitat". "A Espanya no hi caben ministres com Óscar Puente. No és possible. I, al meu entendre, tampoc no hi caben presidents del Govern com Pedro Sánchez", ha afegit.
Dos accidents, els mateixos responsables polítics
Feijóo ha recordat que els responsables del Ministeri de Transports i del Govern quan va ocórrer l'accident d'Adamuz continuen en els seus llocs després del sinistre d'Urda. "Han mort 46 persones per un manteniment deficient per part del Govern a Adamuz i almenys 69 a Toledo perquè el Govern no va renovar un sistema de seguretat obsolet quan ho hauria d'haver fet", ha denunciat, atribuint a l'Executiu unes responsabilitats que hauran d'esclarir les investigacions.
El president del PP ha rebutjat que la tragèdia de Toledo pugui reduir-se a un error humà o a un fet aïllat. Considera "covard i immoral" assenyalar un únic operari quan, segons sosté, han fallat les diferents capes de seguretat. "La tragèdia no pot convertir-se en un pla d'assetjament i enderrocament contra un operari", ha advertit.
També ha lamentat la filtració dels àudios del maquinista mort, qüestionant que la seva família hagi pogut escoltar públicament la seva veu abans fins i tot de recollir les seves restes mortals.
Al seu parer, l'accident d'Urda constitueix "la dramàtica gota que omple un vas que feia massa temps que s'anava omplint d'incidències, avaries, retards, advertències i, de moment, 115 morts".
Els fons europeus i la renovació pendent del sistema de seguretat
Un dels assumptes sobre els quals Feijóo ha reclamat explicacions és la manca de renovació del sistema de seguretat de la línia Madrid-Sevilla, malgrat l'existència d'un contracte de 2021 per modernitzar la senyalització i implantar el sistema europeu ERTMS, amb finançament comunitari.
El dirigent popular ha demanat investigar per què continua funcionant un sistema antic, el LZB, i per què les actuacions previstes no estaven acabades quan es va produir l'accident d'Urda. La investigació tècnica haurà de determinar si la modernització pendent podria haver evitat o mitigat el sinistre.
"Cal saber quants fallos hi ha hagut, per què no es van solucionar i per què un Govern que ha malgastat en assessors ha decidit estalviar en seguretat", ha assenyalat.