La Guàrdia Civil ha interrogat l'operari del centre de control d'Adif que regulava la circulació ferroviària a la línia d'alta velocitat Madrid-Sevilla quan es va produir l'accident d'Urda (Toledo), en què han mort almenys 64 persones. Els investigadors miren d'aclarir per què es va autoritzar la represa de la marxa d'un AVE de Renfe que va acabar col·lidint per darrere amb un tren d'Iryo detingut a la mateixa via.
Segons han confirmat fonts de la investigació a Europa Press, els agents han pres declaració al treballador en el curs de les actuacions destinades a determinar les circumstàncies del sinistre, registrat poc abans de les nou del matí d'aquest dimecres. La Guàrdia Civil col·labora amb els tècnics de la Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF), encarregada d'investigar les causes de l'accident.
Puente considera "inexplicable" l'autorització per reprendre la marxa
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha qüestionat públicament la decisió adoptada des del centre de control d'Adif a Atocha, des d'on es va autoritzar l'AVE de Renfe a continuar el seu recorregut malgrat que el sistema de regulació ferroviària mostrava un senyal vermell que advertia de la presència de l'Iryo a la via.
Puente ha qualificat d'"inexplicable" aquesta autorització durant la seva compareixença davant dels mitjans de comunicació des de les instal·lacions d'Atocha, a les quals s'ha desplaçat per conèixer de primera mà la informació disponible sobre l'accident.
La investigació haurà de determinar les circumstàncies en què es va produir aquesta ordre, quina informació tenia a la seva disposició el personal responsable de regular el trànsit i per què es va permetre la circulació de l'AVE quan l'altre comboi restava detingut davant.
El treballador està identificat i la seva actuació serà investigada
El titular de Transports ha confirmat que la persona que va donar el vistiplau a la represa de la marxa del tren està identificada, tot i que ha evitat anticipar conclusions sobre la seva possible responsabilitat en l'accident.
"No n'hem parlat amb ell, entenguin la gravetat dels fets i de les responsabilitats que això pot tenir", ha declarat Puente, que ha assenyalat que l'actuació del treballador queda sotmesa al que determini la investigació.
La presa de declaració per part de la Guàrdia Civil constitueix un dels passos per reconstruir la seqüència de decisions que van precedir la col·lisió. De moment, no s’han comunicat conclusions definitives sobre les causes del sinistre ni sobre les possibles responsabilitats derivades de l’autorització per reprendre la circulació.
L’accident, que ha provocat almenys 64 morts, ha obligat a interrompre el trànsit ferroviari en el corredor d’alta velocitat entre Madrid i Andalusia mentre continuen les actuacions dels equips d’emergència i dels investigadors.