United Airlines ha desvelat la que serà la major ampliació internacional de la seva trajectòria per a 2027, amb l'entrada de 10 noves ciutats a la seva xarxa d'Europa i Àsia, entre elles Eivissa i València, a més de tres rutes internacionals addicionals des dels Estats Units. Part d'aquestes connexions s'operaran amb el seu nou Airbus A321XLR "Born to Explore".
La companyia començarà a enllaçar aquestes ciutats a partir de març de 2027, i en vuit dels casos no existeix actualment servei directe per part de cap altra aerolínia nord-americana. Els nous destins seran Okinawa (Japó), Tolosa (França), Luxemburg, Marsella (França), Eivissa (Espanya), València (Espanya), Terceira (Portugal), Ljubljana (Eslovènia), Olbia (Sardenya, Itàlia) i Catània (Sicília, Itàlia).
United ha subratllat que vuit d'aquestes places manquen avui de vols directes amb aerolínies dels Estats Units. En detall, la firma connectarà San Francisco amb Okinawa; Washington Dulles amb Tolosa; i Newark amb Luxemburg, Marsella, Eivissa, València, Terceira, Ljubljana, Olbia i Catània.
Aquests enllaços s'afegeixen a gairebé deu anys de creixement internacional de United, període en el qual ha sumat 58 destins estrangers des de 2017 i en el qual ja opera a més de 160 punts fora dels Estats Units.
El CEO de United Airlines, Scott Kirby, ha recalcat que l'estratègia d'expansió internacional des de la pandèmia ha permès "diferenciar l'aerolínia i reforçar la seva aposta per una experiència centrada en el client".
"Oferim més vols a través de l'Atlàntic i el Pacífic i Newark és la millor porta d'entrada a l'Atlàntic del país", ha afegit Kirby, qui ha indicat que la companyia seguirà impulsant aquest creixement amb la incorporació del nou A321XLR a la seva flota.
Els bitllets per a aquestes noves connexions poden adquirir-se ja a la web i l'aplicació de United.
Noves rutes des dels Estats Units
Junt amb les 10 noves ciutats, United sumarà també noves rutes des de tres dels seus hubs als Estats Units.
Des de Los Angeles, l'aerolínia llançarà un vol diari a Osaka (Japó) a partir del 27 de març de 2027. Amb això, United passarà a ser l'única companyia que uneix Osaka amb dues ciutats del territori continental nord-americà, al complementar el servei ja existent des de San Francisco i Guam.
Des de Washington D.C., United inaugurarà el 28 de maig una connexió directa tres vegades per setmana amb Milà (Itàlia), convertint-se en l'única aerolínia que enllaça sense escales la capital dels Estats Units amb la ciutat italiana.
Igualment, des de Denver es posarà en marxa un vol diari directe a París (França) des del 27 de maig, que s'afegirà a les rutes ja operades des de Newark/Nova York, Washington Dulles, Chicago i San Francisco.
United també planeja reactivar l'enllaç entre San Francisco i Tel Aviv (Israel) el 28 de març, amb tres freqüències setmanals. Segons la companyia, aquesta ruta oferirà més seients en classe business entre ambdues ciutats que qualsevol competidor.
A més, durant l'estiu de 2027, United reprendrà les destinacions que s'incorporen a l'estiu de 2026, amb vols des de Newark/Nova York a Split (Croàcia), Bari (Itàlia), Glasgow (Escòcia) i Santiago de Compostel·la (Espanya).
Amb aquesta ofensiva, l'aerolínia afirma que disposarà de més destinacions al Japó, Espanya, Portugal, Itàlia i França que qualsevol altra companyia nord-americana.
Ibiza i València entre les noves destinacions
Les noves rutes facilitaran als viatgers l'accés a enclavaments com Okinawa i Terceira, a les Açores portugueses, així com a punts del Mediterrani com Ibiza, València, Olbia (Sardenya) i Catania (Sicília), a més de Luxemburg.
El vicepresident sènior de Planificació de Xarxa Global i Aliances de United, Patrick Quayle, ha explicat que la intenció de l'aerolínia és oferir opcions per a tot tipus de viatgers, des de clients de negocis i parelles de lluna de mel fins a famílies i turisme d'oci.
"Hem afegit vols a gairebé 60 noves ciutats internacionals durant la darrera dècada, creant una xarxa global amb l'amplitud i l'abast necessaris per marcar tendències de viatge i inspirar fins i tot els viatgers més exigents a descobrir nous llocs", ha assenyalat.
El A321XLR d'Airbus
United ha presentat igualment el seu nou Airbus A321XLR "Born to Explore", que recolzarà l'expansió internacional de la companyia durant l'estiu de 2027 amb les noves operacions.
És un avió de passadís únic concebut per a rutes de llarg recorregut, que incorporarà una nova suite United Polaris amb porta de privacitat, Wi-Fi gratuït de Starlink per als socis de MileagePlus, pantalles OLED 4K amb connectivitat Bluetooth i una àrea d'aperitius a United Economy.
L'aparell oferirà també els nous seients Economy Plus, amb més espai per als colzes i accés a una taula compartida gràcies al seient central lliure. United preveu ser la única gran aerolínia nord-americana que disposi d'aquesta configuració.
L'A321XLR comptarà amb 32 places premium, de les quals 20 seran suites United Polaris i 12 seients United Premium Plus, la qual cosa suposa 16 places premium addicionals respecte al Boeing 757-200.
Està previst que el nou model comenci a operar en determinades rutes nacionals al setembre i que passi al servei internacional l'1 de desembre, inicialment amb vols des de l'aeroport internacional Dulles de Washington D.C. a Amsterdam i Dublín.
Els bitllets per a aquests primers vols internacionals sortiran a la venda el 27 d'agost, i totes les noves rutes quedaran supeditades a l'aprovació de les autoritats governamentals competents.