Les comissions de Medi Ambient, Transports i Mercat Interior del Parlament Europeu han aprovat aquest dimecres, per àmplia majoria, una proposta per fer obligatoris els sistemes de detecció de presència infantil en els vehicles nous. La iniciativa, impulsada per l’eurodiputat socialista espanyol Nicolás González Casares, busca evitar les morts de menors que es queden oblidats a l’interior dels cotxes, especialment a causa de cops de calor.
La mesura s’ha incorporat mitjançant dues esmenes al denominat Òmnibus d’Automoció, un paquet legislatiu que es troba en tramitació a l’Eurocambra. La seva aprovació en comissió suposa un primer pas, tot i que encara haurà de superar la resta del procediment legislatiu europeu abans de convertir-se en una obligació per als fabricants.
Els sistemes hauran de detectar la presència d’un menor a l’habitacle quan el vehicle s’hagi apagat o tancat i emetre una advertència eficaç i a temps per alertar el conductor o l’usuari.
Quins vehicles hauran d’incorporar els detectors i quan
La proposta afecta els vehicles de les categories M1 i N1, que inclouen els turismes i els vehicles comercials lleugers, com ara les furgonetes de fins a 3,5 tones.
El calendari previst en les esmenes estableix que la Comissió Europea haurà d’aprovar els requisits tècnics d’aquests dispositius abans del 30 de juny de 2029. Per definir-los, haurà de valorar els avenços tecnològics, la seva viabilitat, la preparació del mercat i les normes internacionals.
Un cop aprovats aquests requisits, l’obligació començaria a aplicar-se de manera esglaonada:
-
24 mesos després, per als nous tipus de vehicles que sol·licitin homologació.
-
30 mesos després, per a les noves unitats de models que ja estiguin homologats.
Si es compleix el termini màxim previst per a l’aprovació dels requisits tècnics, les primeres obligacions entrarien en vigor al juny de 2031 i desembre de 2031, respectivament.
Evitar les morts de menors oblidats als cotxes
La iniciativa respon als casos de menors morts per cops de calor després de romandre a l’interior de vehicles estacionats, una situació coneguda com el "síndrome del nadó oblidat". Segons les dades facilitades pels socialistes europeus, en els dos últims anys s’han produït almenys set defuncions d’aquest tipus en diferents països d’Europa.
"Hem vist a Espanya i Europa moltes notícies de nens que són oblidats als seus cotxes, que moren, i això no pot passar quan ja tenim la tecnologia per evitar-ho", ha defensat González Casares.
El diputat europeu ha comparat aquests dispositius amb altres avisos que ja incorporen els automòbils, com ara els que alerten que els llums romanen encesos o que el conductor s’ha deixat les claus.
"La tragèdia d’oblidar un nen en un cotxe és fàcilment evitable amb un sistema d’alerta", ha afegit.
Per la seva banda, la diputada europea socialista Laura Ballarín, portaveu del seu grup a la Comissió de Mercat Interior, ha defensat la necessitat d’accelerar l’entrada en vigor de la mesura.
"Cada any de retard pesarà greument en la nostra consciència si tornem a tenir notícia que un nen ha mort atrapat en un vehicle, sabent que podríem haver avançat l’aplicació d’aquesta mesura de protecció", ha advertit.
L’aprovació de les esmenes obre així la porta a incorporar aquests sistemes als requisits europeus de seguretat dels automòbils, encara que la seva instal·lació encara no és obligatòria a tot la Unió Europea i dependrà de l’aprovació definitiva de la reforma.