Adif y el Centro Español de Logística (CEL) han suscrito un nuevo protocolo de colaboración destinado a promover el uso del transporte ferroviario en las cadenas de suministro, con la meta de favorecer un cambio gradual hacia este modo de transporte.
El convenio, que tendrá una duración de dos años y se articulará a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, servirá para poner en marcha iniciativas con empresas ferroviarias, operadores logísticos y usuarios finales, con el fin de detectar soluciones que faciliten una mayor integración del tren en los procesos logísticos.
Entre las acciones contempladas sobresale la celebración de encuentros sectoriales, como el Foro Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías, previsto para el 12 de noviembre en Madrid dentro de la feria “Logistics & Automation”, que reunirá a representantes nacionales e internacionales del sector.
Además, el CEL y la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, en colaboración con la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE), han constituido un grupo de trabajo con operadores, cargadores y responsables de la cadena de suministro para estudiar medidas que favorezcan el crecimiento del transporte de mercancías por ferrocarril. Este grupo elaborará cada año un informe estratégico, cuyas conclusiones se darán a conocer en el citado foro.
El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha recalcado que el acuerdo persigue situar al ferrocarril como “la columna vertebral de una logística competitiva y sostenible” y avanzar hacia la meta de lograr una cuota del 10% del transporte ferroviario de mercancías en 2030.
Por otro lado, el director general del CEL, Ramón García, ha indicado que la propuesta busca progresar hacia un reparto modal más equilibrado y ajustar la planificación ferroviaria a las necesidades reales de las empresas que forman parte de la cadena de suministro.