Elinsa, la filial del Grupo Amper especializada en soluciones de gestión y almacenamiento de energía, ha resultado adjudicataria de los lotes principales para fabricar la infraestructura eléctrica del futuro Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) que Navantia construirá para la Armada española.
Este contrato se integra en los Programas Especiales de Modernización del Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa de España, que prevén la sustitución del actual BAC “Patiño” por una nueva unidad basada en el diseño del BAC “Cantabria” y en la evolución más reciente de esta serie, el AAOR desarrollado para la Marina Australiana.
Con esta adjudicación, Amper afianza su papel en el refuerzo de la cadena de suministro nacional de Navantia y del conjunto de la industria naval de defensa española. Elinsa, empresa de referencia en el diseño y producción de sistemas eléctricos y de electrónica de potencia, aportará equipos esenciales para la operatividad del buque, estructurados en tres ámbitos tecnológicos de alta criticidad.
El contrato contempla el suministro de los cuadros principales, corazón de la distribución de energía a bordo, cuya entrega está prevista para abril de 2027; los centros de control de motores (CCM), fundamentales para la propulsión, la maniobrabilidad y los servicios internos del buque, con fecha programada para marzo de 2027; y la denominada red de accidentes, un sistema de seguridad crítica que deberá estar disponible a comienzos de 2027.
Según la compañía, estos equipos permitirán asegurar la continuidad del suministro eléctrico durante las operaciones logísticas en alta mar, en las que el BAC está concebido para suministrar combustible, víveres y repuestos.
Amper subraya que este nuevo contrato refuerza su posición como proveedor de referencia en los principales programas navales militares de la Armada, en los que ya interviene con sistemas eléctricos y otros equipos. Entre estos programas se encuentran las fragatas F-100 y F-110, los submarinos S-80, los Buques de Apoyo Marítimo (BAM) y el buque anfibio portaeronaves LHD, a través de diversas filiales del grupo.
La compañía enmarca este acuerdo en su hoja de ruta para impulsar la autonomía tecnológica e industrial estratégica de España en ámbitos críticos relacionados con la defensa, la seguridad nacional, la energía y la sostenibilidad. Con 70 años de trayectoria y presencia en más de 20 países, Amper aspira a liderar el refuerzo de capacidades industriales de uso dual y de ingeniería, alineadas con la soberanía nacional y el bienestar social de los países en los que desarrolla su actividad.