Adif AV-k Madril Puerta de Atocha-Almudena Grandes geltokiko aparkaleku berria inauguratu du, 26 milioi eurotik gorako inbertsio baten ondoren, bidaiariei 1.357 plaza eskaintzen dizkiena bi modulutan (P3A eta P3B) banatuta. Ekintza honekin aparkalekuaren kapazitatea nabarmen handitzen da eta herrialdeko tren-geltoki nagusiaren operatibitatea indartzen da, Adif-ek jakinarazi duenez.
Aparkaleku berriak irtenbide iraunkorrak eta azken belaunaldikoak integratzen ditu, horien artean estalki fotovoltaikoa, 60 kargatzeko puntu elektrikoentzako, plaza gidatzeko sistemak, bidaiariei informazioa, baita sarbideen digitalizazioa eta aparkalekuaren kudeaketa. Halaber, sarbide berri batzuk prestatu dira oinezkoentzat eta ibilgailuentzat.
P3A moduluak, iaz partzialki martxan, 4 solairutan antolatzen da eta 526 plaza ditu, horietatik 42 mugikortasun murriztua duten pertsonentzat gordetzen dira (30 2. solairuan eta 12 3. solairuan). P3B hiru mailatan banatzen da, eta zona handia kanpoan, 831 plaza gehigarri batuz.
Eraikuntza elementu metaliko prefabrikatuak erabiliz burutu da, tailerrean osorik muntatuak eta obran soldadurarik gabe muntatuak, desmuntatze erraza eta berrerabiltzeko aukera ahalbidetzen duena. Bi eraikinek saneamendu, energia hornidura, argiztapen, telekomunikazio eta suteen aurkako babesa duten sare berriak dituzte.
Guneak 4 sarrera eta irteera nagusi ditu: bi sarrera handiko ramparekin konektatuta eta beste bi Antonio Nebrija kalera irteten direnak. Oro har, aparkalekuak 10 komunikazio nukleo biltzen ditu, guztiak eskailera finkoekin eta hiru horietatik bi 2 igogailu modulu batekin ekipatuta.
Azpiegitura hau martxan jartzeak aparkaleku guneen berrantolaketa integral bat eta tarifa sistema berri bat dakar, erabiltzaileei esperientzia erosoago, azkarrago eta aurreikusteko aukera eskaintzeko asmoz.
Helburua geltokira iristea erraztea da eta plaza eskuragarritasuna hobetzea, erabiltzaile profil bakoitzaren beharren arabera egokituz eta biribilketa bezeroentzat eta tren-bidaiarientzat bideratutako kapazitatea indartuz.
Proiektu honekin, Atocha tren-geltokiaren aparkalekuak, hilean 57.000 ibilgailu inguruko mugimenduak erregistratzen dituztenak, 1.907 plaza guztira lortzen dituzte. Autoz geltokira sartzen direnek aparkaleku eskaintza zabalagoa izan dezaten, plaza aurkitzeko probabilitate handiagoekin eta barruko zirkulazioa ordenatuagoa izateko bilatzen da.
Aparkalekuak berrantolatzea
Saba kudeatutako P3 aparkalekua, geltokiko aparkaleku espazioak erabiltzaile motaren beharren arabera berriro banatzea, eskuragarri dauden plazen erabilera optimizatzea eta sarrera eta barruko desplazamenduak azkartzea posible egiten du.
Antolakuntza berria honela geratzen da: P1 Premium, 175 plaza dituena, batez ere egonaldia laburreko erabiltzaileei zuzenduta dago eta, fase batean, aurrez erreserbatutako zerbitzuei. P2 Preferente, 301 plaza dituen biraketa aparkalekua, terminalera oso hurbil eta eroso sartzeko bilatzen dutenentzat pentsatua dago. Gainera, 74 plaza dituen VTCentzako eremu espezifiko bat du.
P3A Standard, 526 plaza dituena, biraketa aparkalekuak eta ibilgailuen alokairuko enpresentzat gordetako espazioak konbinatzen ditu, bidaiari lotutako zerbitzuen eskaintza anitza antolatzeko aukera emanez. P3B Ekonomikoa, 701 plaza dituena, egonaldia luzeagoetara eta tren abonatuei zuzenduta dago. P3B Cuña, 130 plaza dituena, mugikortasun osagarriako jardueretarako, alokairu zerbitzuak, flotak prestatzea eta kargatzeko puntuetarako bideratua dago.
Kapazitatearen handitzearekin batera, Atocha tren-geltokiaren aparkalekuen prezio modeloak berritu egiten dira, Saba kudeatutakoak, geltokian egunero batzen diren mugikortasun eskaera desberdinak bateratzeko helburuarekin.
Adif Alta Velocidad, Atocha Cercanías eta Puerta de Atocha-Almudena Grandes modernizatzen jarraitzen du, irisgarritasunari, erosotasunari eta zerbitzuaren kalitateari buruzko ekintzak eginez milioika bidaiarientzat eta tren-geltokia sendotuz, iaz 112 milioi erabiltzaile inguru jaso zituen, Espainiako mugikortasun iraunkorreko nodo handietako bat bezala.
Interbentzio honek hainbat Garapen Jasangarrirako Helbururen (GJH) betetzean laguntzen du, horien artean 9. zenbakia, azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzen dituena, eta 11. zenbakia, garraio sistemak seguruak, merkeak, irisgarriak eta jasangarriak bermatzera bideratua.
Ekintza Europako funtsen bidez finantzatzen da Berreskurapen, Transformazio eta Erresilientzia Plana bidez, Europar Batasun-NextGenerationEU-k kargatzen duena.