Renfe-k jakinarazi du Madril-Barcelona abiadura handiko lineak bihar, urriaren 14an, gertakariak jasotzen jarraituko duela. Normaltasuna berreskuratzeko lanak aurrera doaz, baina oraindik ez da data zehatzik ezarri lanak amaitutzat jotzeko, astelehenean arratsaldean AVE baten atzeko kabinan su bat piztu zela eta, trenbideko trafikoa eten egin zenetik.
Trenbide operadoreak adierazi du Ricla eta Plasencia de Jalón artean trenak zati bakar batean ibiltzen direla. Atal honetan baimendutako abiadura progresiboki handitzen joan da, oraingo muga zehaztu gabe, goizean 80 kilometro orduko ezarri zenetik.
Suharrak eragindako trenaren erretiratzeko lanak jarraitu egiten dute, baita kalteak jasan dituen azpiegituraren konponketa lanak ere. Hala ere, Renfe-k ez du zehaztu noiz amaituko diren ekintza hauek, baina aurreratu du hurrengo egunetan amaituko direla.
"Operazio teknika konplexutasun handiko bat da, gertakariaren puntu batera ekipamendu espezializatuak desplazatzeko beharragatik eta zerbitzu komertzialen zirkulazioa mantentzeko ekintza hauek bateratzeko obligazioagatik", dio Renfe-k igorritako komunikatu batean.
Horrela, astelehenean suak eragindako trenbideko ustiapena bihar astearte honetan aplikatutako irizpide oso antzeko bat jarraituko du, tren eskaintza lerroan dauden kapazitate murrizketetara egokitzeko diseinatutako dispositibo batekin.
Konpainiak gaurko egunean bikoitz osaketarekin operatzea erabaki du —trenen kapazitatea handituz— zerbitzu kopuru handiena mantentzeko eta eskuragarri dagoen kapazitatea ahalik eta gehien aprobetxatzeko asmoz. Neurri honek ordutegietan aldaketak eta bidaiarien berriro kokatzea beste tren batzuetan ere ekarri ditu.
Renfe-k gehitu du eszenatoki operatiboaren hobekuntza progresiboak osaketa sinplean zerbitzuen parte bat berreskuratzeko aukera emango duela. Zehazki, AVE 3180 Barcelona-Madril eta 3190 trenak, eguna amaitzeko programatuta, ohiko ordutegian ibiliko dira eta bikoitz osaketarik gabe.
Enpresak jada hasi da eragindako bidaiariei bihar iragarritako zirkulazio baldintzak komunikatzen eta informazioa eguneratzen jarraituko du lanen aurrerapenaren eta zerbitzuaren egoeraren arabera.
Trena guztiz eguneratuta zegoen
Renfek azaldu du, momentu honetan, suaren kausak zehaztu ez direla eta ikerketa barneko bat irekita mantentzen duela gertakariaren jatorria argitzeko. Hala ere, baieztatu du trenak indarrean dagoen mantentze planaren arabera aurreikusitako esku-hartze guztietan eguneratuta zegoela gertakariaren unean.
Convoyak 2026ko maiatzaren 26tik aurrera, maila desberdinetako 24 mantentze ekintza pasa zituen, horien artean ikuskapen periodikoak eta serieko mantentze plan espezifikoaren arabera egindako azterketa teknikoak.
"Beraz, ondorioztatu daiteke unitateak Renfek ezarritako prozeduren arabera programatutako mantentze esku-hartze guztiak zituela", azpimarratu dute.
Ia 13.000 bidaiari eragindakoak
Suak eragindako trenbide trafikoaren etenak 33 tren eta 12.979 bidaiari eragin zion, bitartean, istripu izan zuen treneko 283 bidaiariak irten ziren pertsonen kalterik gabe.
Renfek 50.000 mezu baino gehiago bidali behar izan zituen bezeroei eta erabiltzaileei zerbitzuaren aldaketak, operatibo aldaketak, bidaiatzeko alternatibak eta txartelen aldaketa edo itzulketarako aukerak jakinarazteko.