Wizz Air Malta enpresako zuzendari nagusiak, Mauro Peneda, DORA IIIn 2027-2031 aldirako aurreikusitako Espainian aireportuko tasen urteko batez besteko igoerari %0,33ko pisua kentzea lortu du, eta nabarmendu du konpainiaren negozio-eredua kostuen murrizketan oinarritzen dela, eraginkortasun operatibo handia erabilita.
Penedak astearte honetan egin ditu adierazpen horiek, Madrilen konpainiaren aireportu-base berriaren inaugurazioan, Valentziako bere barneko operazioen hasieraren biharamunean, Espainiako merkatuan 'low cost' delakoaren hazkunde eta hedapen fase betean, non, halaber, Santiago de Compostela ere izango duen oinarri gisa abendutik aurrera.
"Gu 'ultra low cost' gisa egiten duguna da, kontrolpean ditugun kate-elementu guztiak besterik gabe optimizatzea, gure aktiboen erabilera maximizatuta, eta horrekin, ahal dugun preziorik merkeena eskaintzea", adierazi du goi-kargudunak, eta azpimarratu du gakoa gure baliabide propioak ahalik eta gehien estutzean dagoela.
Halaber, adierazi du faktore makroekonomikoek nolabaiteko bolatilitatea sar dezaketela tarifetan, nahiz eta uste duen igoera horien eragina ez dela "adierazgarria" izango. "Ez da kezkatzen gaituen zerbait", azpimarratu du horri buruz.
Erregaiaren garestitzeari dagokionez, Penedak adierazi du aire-garraioa azken urteotako "krisi garrantzitsuenetako" baten barruan dagoela, eta ohartarazi du, gerra amaitu arren ere, fuelaren prezioetan ohiko egoerara itzultzeak denbora beharko duela.
Une honetan, Wizz Air-ek %83ko estaldura du 2027ko apirilera arte, eta data horretatik aurrera %60tik gorako babesari eusten dio, hargatik posible diren doikuntzen menpe.
Espainiako merkatuan, Hungariako aire konpainiak 15 milioi eserleku jarri ditu salgai aurten, 2025ean eskaintzen zuen edukiera baino %44 gehiago, eta aurreikusten du herrialdean duen presentzia 2027ra arte zabaltzen jarraitzea, plazen kopuruan urtetik urterako %20 inguruko hazkundearekin.
Konpainiak, gainera, Espainian errekorretako udako denboraldia amaitu berri du, herrialdean jatorria edo helmuga duten hegaldietan 3,8 milioi bidaiari garraiatu baititu, eta horrek esan nahi du %51eko igoera dagoela aldi bereko 2025eko bidaiari-bolumenaren aldean.
Urtearen lehen erdian, Wizz Air-ek 8,6 milioi bidaiari mugitu ditu eta 28.000 hegaldik jardun du Espainiako lurraldean, eta merkatu horrekiko apustua finkatzen ari da.