Adif enpresako administrazio kontseiluak azaroaren 4an, asteazkenean, onartu zuen hitzarmen bat, haren zuzendaritzak datozen urteetarako dituen pizgarriei jarraipena ematen diena. Ordubete gutxiago geroago, Pedro Marco de la Peña utzi egin zuen presidente kargua, Transporteseko arduradun berriak, Carlos Cuerpo-k, haren dimisioa onartu ondoren. Horrela azaltzen du El Mundo-k, bi erabakiak egun berean kokatzen dituena.
Onarpena Urda-ko tren istripua gertatu eta aste bat geroago iritsi zen, eta Óscar Puente-ren uko-egunaren hurrengo egunean. Exministroaren aldiaren barruan izendatua, Marco-k bilera ezohiko hartan zuzendu zuen, zeinetan entitatearen finantzaketa- eta konpromiso-esparru berria landu baitzen.
Hitzarmenak 2026-2030 aldia hartzen du eta aurrekoa ordezkatzen du, 2025era arte indarrean zegoena. Egunkariaren informazioaren arabera, haren xedapenen artean zuzendari tzaren zati baten ordainsaria helburuak betetzearekin lotzen duen plan bati eustea ageri da.
Aurreko hitzarmeneko pizgarriak luzatzen dituen plan bat
El Mundo-k Adif Alta Velocidad-i buruzko klausula bat jasotzen du, Adif-etik bereizita dagoen entitatea; haren arabera, Transporteseko menpeko gainerako organismoen irizpideekin koordinatutako zuzendaritzako pizgarri-plan bat ezarri aurreikusten du.
Testuak ezartzen du sistemak 2021-2025 aldi horretan aplikatutakoa emango diola jarraipena. Ordainketa aldakorra ustiapen-emaitzekin, inbertsioarekin eta zerbitzua ematearekin lotutako beste helburuekin lotuta geratuko da.
Beraz, onartutakoa pizgarriei eusteko esparru bat da. Informazioak ez du zehazten zuzendaritza-kide bakoitzari esleitutako kopuru berri bat, kobratzeko data, ezta hura jasotzeko beharrezkoak diren baldintzen betetzea ere.
Aldea garrantzitsua da: ordainketa aldakorraren plan bat berritzea ez da sariaren ordainketa egiaztatzea, eta berez bakarrik ez du bermatzen onuradun guztiek osorik jasoko dutela.
Pedro Marco-ren irteera baino lehen izan zen onarpena
El Mundo-k egindako berreraikuntzaren arabera, Marco-k kontseilu ezohikora iritsi zen, Urda-ren ostean haren jarraipena zalantzan zegoela kontuan hartuta, eta Puente-k Kongresuko Diputazio Iraunkorrari aurrean bere irteera iragarri ondoren.
Kontseiluko bilera Hazienda-rekin hitzarmena onartzeko beharrari erantzunez egin zen. Ondoren, Cuerpo-rekin topaketa egin zen, eta egunkariak jasotako bertsioaren arabera, Adif-eko presidenteak bere dimisioa aurkeztu zuen.
Hitzarmena horrela geratu zen bere agintaldiko azken erabakien artean. Sekuentziak pizgarrien berritzea kokatzen du ordezkapenaren aurretik, nahiz eta ez duen ondorioztatzen uzte hori onarpen horren mende egon zitekeenik, Marco.
Informazioak ere ez du egiaztatzen espresidenteak ordainketa gehigarriren bat jasoko duenik dokumentu berriaren ondorioz.
Zuzendaritzak 1,2 milioi jaso zituen ordainsarietan 2025ean
El Mundo-k 1,2 milioi eurotan kalkulatzen du 2025ean Adif-eko zuzendaritza-batzordearen ordainsaria, entitatearen memoria ekonomikoaren arabera.
Zenbateko hori organoaren ordainsariari dagokio, ez bonus gisa identifikatutako poltsa bati. Ez da nahastu behar plan berriaren kostuarekin, ezta inzentiboetara osorik egoztu ere.
Batzordea Marcoren buru zen eta, besteak beste, haren kabinete-zuzendariarekin kontatzen zuen, Salvador Almenar, eta plangintza, proiektu eta eraikuntza, jardunak, finantzak eta giza baliabideetako arduradunekin.
Pizgarrien sistemaren irismena batzorde horretatik harago hedatu liteke. Egunkariak aipatutako iturrien arabera, goi-zuzendaritzako goi-mailako kontratuak mantentzen dituzten beste arduradunei ere eragiten die, horietako batzuk beren kargua aldatu ondoren ere mantentzen dituztenei barne.
Zein helburu saritzen dira eta zein falta da zehazteko
El Mundo-ren ikerketak dio ez daudela argi ekitaldi honetan ordainsari aldakorra zehaztuko duten berariazko helburuak.
Egunkariak 2024an ordainketa aldakorraren parte lotua %6 eta %30 artean kokatzen duela dio, ingurumen, gizarte eta gobernantzari buruzko irizpideei. 2025erako, berriz, tartea biltzen du %6tik %22ra, trantsizio energetikoari, kohesioari, inklusioari eta finantza jasangarriei buruzko aipamenekin.
Egunkariaren arabera, irizpide horiei buruz aztertutako dokumentazioan ez dira ageri segurtasunari edo puntualtasunari buruzko erreferentziak. Aipamen horrek El Mundo-k aztertutako materiala deskribatzen du; sistema osoa eskuratu gabe, ezin da baieztatu entitatearen inongo helburuk ez duela loturarik bi gai horiekin.
Hitzarmenak bai barne hartzen du, oro har, zerbitzua emateko prestazio-helburuak. Oraindik ez da ezagutzen nola zehaztuko diren, adierazle bakoitzak zer pisu izango duen eta zein emaitza eskatuko diren ordainketa jasotzeko eskubidea sortzeko.
Hitzarmenak finantzaketa eta konpromisoak ere finkatzen ditu 2030era arte
Sustapenak dokumentu zabalago baten parte dira. El Mundo-k azaltzen duenez, hitzarmenak arautzen ditu azpiegiturak finantzatzeko, ustiapen-defizita konpentsatzeko eta zorpetzea kontrolatzeko Estatuaren ekarpenak.
Trukean, inbertsio-, exekuzio- eta zerbitzu-kalitate-konpromisoak ezartzen ditu. Konpromiso horien ebaluazioa garrantzitsua izango da zehazteko zer emaitza lortzen dituen entitateak eta nola lotzen diren haren arduradunen ordainsariarekin.
Egunkariak, halaber, datorren urteetarako jasota dauden prebentziozko mantentze-preikuspenak zalantzan jartzen ditu. Bere azterketaren arabera, aurreikusitako mailak, gehienez ere, %90era iristen dira sare konbentzionalean eta %96ra abiadura handian, nahiz eta jarduera horretarako bideratutako funtsen igoera gertatu.
Portzentaje horiek informazioan aipatutako mantentze-adierazleei buruzkoak dira. Ez dute esan nahi bide ez-segurtuen portzentaje baten parekoak direnik, ezta, bere kabuz, istripu baten kausak egozteko aukera ematen dutenik ere.
Argitalpenak ez du zehazten zuzendari bakoitzak berritzatun-esparru berriaren barruan zenbat jasoko duen, ezta aurten zehaztuko diren helburu zehatzak ere, zeinaren bidez zehaztuko den bere ordainsari aldakorra.