Septembre commence avec un changement important pour les conducteurs qui doivent passer par la station-service. À partir de ce 1er septembre, le diesel aura une réduction de 20 centimes par litre, contre 10 centimes appliqués en août, tandis que l'essence suivra le chemin inverse et sa réduction passera de 10 à 5 centimes par litre.
Le changement est établi dans le système approuvé par le Gouvernement pour atténuer l'augmentation des carburants. Le Décret royal-loi 18/2026, du 29 juin, établit pour septembre une réduction ordinaire de cinq centimes par litre et incorpore un mécanisme de protection qui élève la réduction à 20 centimes lorsque l'augmentation annuelle du prix du carburant dépasse le seuil prévu.
La différence sera particulièrement visible pour les utilisateurs de véhicules diesel. Par rapport à août, ils disposeront de 10 centimes supplémentaires de réduction par litre ravitaillé. Les conducteurs d'essence, en revanche, perdront cinq centimes de la réduction dont ils bénéficiaient jusqu'au 31 août.
Combien coûte l'essence et le diesel aujourd'hui, 31 août
Le changement fiscal arrive avec le diesel encore clairement au-dessus de l'essence. Selon les données mises à jour ce 31 août par DieselGasoline, le prix moyen national de l'essence 95 se situe à 1,743 euros par litre, tandis que le gasoil A atteint 1,871 euros par litre.
L'essence 98 enregistre un prix moyen de 1,923 euros par litre et le gasoil A+ se situe à 1,966 euros par litre. Ce sont des prix correspondant au dernier jour d'août et peuvent varier entre stations-service et à mesure que de nouveaux tarifs sont communiqués.
Ces valeurs ne permettent pas de connaître exactement combien coûtera chaque carburant le 1er septembre. Bien que le changement fiscal soit fixé, le prix final du distributeur dépend également de l'évolution du prix du carburant avant impôts et d'autres composants. Par conséquent, on ne peut pas supposer que le diesel coûtera demain exactement 10 centimes de moins qu'aujourd'hui.
Combien économiseras-tu avec un plein de diesel à partir de septembre
L'effet du changement fiscal peut effectivement être calculé. Le diesel passe d'une réduction de 10 centimes par litre en août à une autre de 20 centimes en septembre, ce qui représente un avantage supplémentaire de 10 centimes par litre ravitaillé.
Pour un dépôt de 40 litres, le changement représente quatre euros supplémentaires d'économies. Dans un de 50 litres, la différence s'élève à cinq euros, tandis que remplir 60 litres permettra de bénéficier de six euros supplémentaires par rapport à la réduction appliquée durant août.
| Litres rechargés | Diesel : économie supplémentaire | Essence : réduction perdue |
|---|---|---|
| 40 litres | 4 € | 2 € |
| 50 litres | 5 € | 2,50 € |
| 60 litres | 6 € | 3 € |
L'essence perd cinq centimes de réduction
La situation sera justement l'inverse pour les conducteurs de véhicules à essence. Durant août, ils bénéficiaient d'une réduction de 10 centimes par litre, mais depuis le 1er septembre, celle-ci sera réduite à cinq centimes.
L'effet fiscal équivaut à cinq centimes de plus par litre par rapport au système appliqué durant août. Dans un plein de 40 litres, cela représente une différence de deux euros ; avec 50 litres, ce sont 2,50 euros et avec 60 litres, trois euros.
Cela ne signifie pas non plus que le prix visible dans toutes les stations-service doit nécessairement augmenter exactement de cinq centimes durant la nuit du 31 août au 1er septembre. La variation du prix de base peut compenser, élargir ou réduire l'effet du changement fiscal sur le prix final.
Pourquoi le diesel reçoit une réduction plus importante
La différence entre les deux combustibles répond au mécanisme incorporé par le Gouvernement pour adapter les réductions fiscales à l'évolution des prix. Le système prévoit une protection renforcée lorsque certains carburants enregistrent des augmentations suffisamment élevées.
Le gazole a enregistré en juillet une augmentation annuelle de 15,7%, ce qui active la réduction renforcée de 20 centimes par litre prévue pour septembre. L'essence, en revanche, a enregistré une augmentation annuelle de 7,3% et n'a pas atteint le seuil nécessaire.
De cette manière, le diesel passe de 10 centimes en août à 20 centimes en septembre, tandis que l'essence reste soumise à la réduction ordinaire de cinq centimes.
Est-il mieux de faire le plein le 31 août ou d'attendre le 1er septembre ?
Du point de vue exclusivement fiscal, un conducteur de véhicule diesel bénéficie d'attendre le 1er septembre, car la réduction augmente de 10 centimes par litre par rapport à août.
Pour un véhicule à essence, c'est l'inverse : la réduction en vigueur jusqu'au 31 août est de 10 centimes et depuis septembre, elle est limitée à cinq. Fiscalement, donc, faire le plein d'essence avant le changement permet de conserver cinq centimes supplémentaires de réduction par litre.
La comparaison doit être comprise uniquement à partir de l'effet de la mesure fiscale. Les prix des carburants peuvent varier simultanément pour d'autres facteurs, de sorte que le prix effectif que trouveront les conducteurs dans les stations-service le 1er septembre devra être vérifié une fois les tarifs actualisés.
Comment change la réduction de l'essence et du diesel en septembre
La différence entre août et septembre peut se résumer en deux mouvements opposés : le diesel double sa réduction et l'essence perd la moitié de la sienne.
| Carburant | Août | Depuis le 1er septembre | Changement |
|---|---|---|---|
| Diesel | 10 cent./l | 20 cent./l | +10 cent./l de réduction |
| Essence | 10 cent./l | 5 cent./l | -5 cent./l de réduction |
Le nouveau scénario entre en vigueur ce mardi 1er septembre. À partir de ce moment, il sera possible de vérifier combien le changement fiscal se répercute sur les prix moyens effectifs de l'essence et du diesel dans les stations-service espagnoles.