La Confédération Espagnole des Entrepreneurs de Stations-Service (CEEES) a assuré que les stations-service répercutent "de manière majoritaire et généralisée" depuis ce 1er septembre les nouveaux taux de l'Impôt Spécial sur les Hydrocarbures (IEH), qui impliquent une réduction de 10 centimes par litre sur le gazole par rapport au taux en vigueur en août.
Dans une note publique, le patronat a souligné que l'action du secteur des stations-service "est exemplaire depuis le premier jour de la crise énergétique provoquée par la guerre dans le Golfe Persique", et a rappelé que cette attitude a été reconnue "tant par la Commission Nationale des Marchés et de la Concurrence (CNMC) que par le propre vice-président premier et ministre de l'Économie, Carlos Cuerpo".
Selon les données de CEEES, lors de la première journée d'application des nouveaux taux, le prix de vente au public (PVP) moyen du gazole A sur la péninsule et aux Baléares s'est établi à 1,804 euros par litre, ce qui a représenté une baisse de 6,2 centimes par litre par rapport au PVP moyen enregistré la veille.
L'organisation a insisté sur le fait que le nouveau taux de l'IEH sur le gazole n'affecte que le carburant acheté et livré dans les stations à partir du 1er septembre, ce qui, a-t-elle souligné, "signifie qu'il est matériellement impossible que toutes les stations-service d'Espagne aient été vides à 23h59 le 31 août et qu'elles aient rempli leurs réservoirs de gazole à 00h00 le 1er septembre".
Pour cette raison, elle a souligné que la réduction fiscale se reflétera progressivement sur les pompes à mesure que les stations renouvellent leurs stocks et acquièrent des produits avec l'IEH en vigueur en septembre, de sorte que "cette translation au PVP se produira".
CEEES a détaillé qu'à première heure de ce mercredi, la chute du diesel se poursuit, avec un PVP moyen sur la péninsule et aux Baléares de 1,781 euros, ce qui, à son avis, confirme qu'à mesure que les stations-service reconstituent leurs stocks, le PVP moyen continuera à baisser.
Cependant, le patronat a averti que, si la cotation internationale du diesel — référence pour le prix d'achat des stations — ne se détend pas, il est très probable que, si l'escalade sur les marchés se maintient, "ces augmentations finissent par annuler la réduction linéaire de l'IEH sur le gazole en vigueur actuellement".
Dans cette ligne, l'association a souligné que ces cotations tendues affectent en premier lieu les propres stations-service, "qui voient comment leurs coûts d'approvisionnement s'envolent, leur risque se multiplie et leurs ventes chutent, ce qui les oblige également à réduire leurs marges dans le but de retenir des litres qui soutiennent leurs comptes d'exploitation".
CEEES demande de maintenir la TVA réduite à 10 % sur les carburants
Face à ce scénario, CEEES a réitéré sa demande d'étendre la mesure qui a été en vigueur dans le premier paquet d'aides face à la crise du Moyen-Orient, consistant à appliquer une TVA de 10 % sur les combustibles automobiles, et qui a cessé d'être en vigueur à la fin de juin.
En ce qui concerne l'essence, le patronat a souligné que ce mardi, elle n'a pas augmenté de cinq centimes comme l'IEH — passant de la réduction de 10 centimes par litre en août à 5 centimes depuis le 1er septembre —, augmentation qui se traduit par 6,1 centimes TVA incluse, ce qui, selon CEEES, constitue "la meilleure preuve que les changements dans l'IEH n'ont pas de traduction directe sur les monolithes mais qu'il y a un accompagnement graduel entre les réapprovisionnements de stocks acquis avec le nouveau taux et les PVP avec cette réduction appliquée".
Concrètement, le premier jour de vigueur du nouvel IEH, CEEES a indiqué que le PVP moyen de l'essence 95 sur la péninsule et aux Baléares s'est établi à 1,779 euros, 3,3 centimes au-dessus de la journée précédente. Ce mercredi, déjà avec l'IEH plus élevé pleinement opérationnel, l'augmentation moyenne atteint ces 6,1 centimes et le prix se situe à 1,797 euros en moyenne.