Le président de la Junte et du PP-A, Juanma Moreno, s’en est pris ce jeudi à la « manque d’investissement » en Andalousie pendant les huit années du gouvernement de Pedro Sánchez, en mettant l’accent sur les infrastructures ferroviaires. Dans ce contexte, il s’est interrogé sur « où est passé l’argent » destiné à l’entretien de l’AVE qui relie l’Andalousie, et sur si les « gens du Peugeot ont mis la main » dans ces ressources.
« Maintenant, nous arrivent des informations selon lesquelles il y a un juge qui enquête sur des pots-de-vin dans l’entretien des voies du couloir sud ; que m’est-ce qu’on me dit, que Koldo (García), (José Luis) Ábalos, les gens du Peugot, ont mis la main dans l’entretien de ces voies et que cela a pu provoquer des accidents ? C’est très grave », a déclaré Juanma Moreno lors d’un meeting électoral à Huelva, dans le cadre de la campagne pour les élections générales du 29 novembre.
Selon Moreno, le « principal représentant » et le « plus grave » de ce « manque d’investissement » du gouvernement central dans la connexion ferroviaire entre l’Andalousie et Madrid se reflète dans les accidents d’Adamuz (Cordoue) et d’Urda (Tolède) enregistrés cette année, au cours desquels 115 personnes ont perdu la vie.
Juanma Moreno a reproché au gouvernement de ne « pas avoir assumé de responsabilités » ni « examiné » ce qui s’est passé à Adamuz et qu’en conséquence de ce manque de réaction, « c’est ce qui devait arriver, un nouvel accident, à Urda ». « C’est quelque chose d’inconcevable ; jamais, dans l’histoire de la grande vitesse, il n’y a eu des accidents aussi graves », a ajouté Juanma Moreno, qui s’est demandé « comment les chemins de fer ont pu autant se dégrader » jusqu’à provoquer un bilan aussi tragique.
« Comment ont-ils pu permettre que nous ne sachions pas ce qui s’est passé pendant dix mois (le temps écoulé entre l’accident d’Adamuz et celui d’Urda) ? », a soulevé le président andalou, avant de souligner que même le Parquet européen, à son initiative propre, a ouvert des diligences pour vérifier si l’argent transféré par l’UE via les fonds Next Generation au gouvernement central « a été dépensé dans ce qu’il fallait dépenser, pour mettre en place des systèmes de sécurité comme ceux que le reste de l’Europe a ».
"Où est cet argent ?", selon ce qu'a demandé Juanma Moreno, qui a assuré que, si Alberto Núñez Feijóo arrive à la Moncloa, il impulsera une "audit de kilomètre en kilomètre du corridor sud depuis Madrid jusqu’en Andalousie" afin d’éclaircir "ce qui s’est passé avec l’argent, où il se trouve et qui aurait pu se le faire emporter", et pour que "la sécurité nous soit rendue dans nos trains et que nous puissions voyager en toute tranquillité".
Moreno a également critiqué le fait que le gouvernement central n’ait pas été "capable de chercher des solutions de rechange" face à la fermeture actuelle de la ligne à grande vitesse entre l’Andalousie et Madrid. À son avis, "encore une fois, nous sommes isolés, ce qui aura un impact économique brutal sur les ponts et sur les fêtes de fin d’année".